25 тыс прошло. поменял. ещё тысячи 2 прошло бы,но начало напрягать.
непонимаю почему так рано умерло! было всё видимо ВИС, без маркировок.
езжу аккуратно.
мастер сказал что либо поменяли в салоне на подпаленое, либо заводчане покатались и подпалили. или в салоне опятьже.
Сновя брало в конце!
поставил LUK 2110. хотя стартер на 3х шпильках.
25 тыс прошло. поменял. ещё тысячи 2 прошло бы,но начало напрягать.
непонимаю почему так рано умерло! было всё видимо ВИС, без маркировок.
езжу аккуратно.
мастер сказал что либо поменяли в салоне на подпаленое, либо заводчане покатались и подпалили. или в салоне опятьже.
Сновя брало в конце!
поставил LUK 2110. хотя стартер на 3х шпильках.
Тоже на 25 тыс. начало пробуксовывать. Зазор 27 мм выставлял такая же хрень! Может быть и походило бы ещё немного но поменял на valeo. Насчёт почему так быстро сдохло такое предположение возникло. В прошлых машинах сцепление ходило 75-100 тыс. как что неаккуратное обращение, трогание с пробуксовкой, гонки со светофора и.т.д. грешить не нужно. Машина 8 кл. норма с кондиционером начала выпуска. Там стояла косячная 06 прошивка с которой машина при включенном кондёре подгазовывала при переключении передач. Думаю в этот момент и горело сцепление потому что в момент переключения обороты не падали а увеличивались. Сейчас прошивку поменял на 08-ую подгазовки пропали, думаю теперь и сцепление проходит сколько положено.
basmach, у меня тоже стоковая прошивка, правда доработанная немного, чуть подняты углы и что-то там ещё.
Ступенька есть при сбросе скорости. ХЗ, может от этого.
Может тупо в салоне спалили мне его.
на новой машине сцепление брало в конце.
Сейчас новое сцепление люк, отрегулировано по книге, схватывает чуть менее середины. Ближе к середине.
както так.
Ступенька есть при сбросе скорости. ХЗ, может от этого.
Может тупо в салоне спалили мне его.
на новой машине сцепление брало в конце.
У меня не ступенька была а сама машина обороты до 4 кидала при переключении. Подгазовывала в общем, когда кондёр работал. Прошивку на обновлённую поменяли по гарантии. В новой машине тоже сцепление брало в конце. Сейчас чётко по середине. Насчёт что спалили в салоне, это как же так им умудриться нужно чтобы спалить?!
basmach, ну я тоже не чайник чтоб спалить его)) Вот хз как)
и ещё такая фигня,как в пробке постоишь,как машина нагреется конкретно сцепление более ватное становится, и какбудто дальше схватывает
Сегодня менял сцепу,пробег 78 тыс. Причина: При трогании с места машину трясло и задняя скорость вкючалась с третьего раза и сильно при этом рычала))),кстати когда разобрал диск был стёрт до предела,в ход пошли заклепки.Так что успел вовремя.Поставил LUК в сборе,сцепой доволен очень мягкое стало,вообщем все супер!
Сегодня стукнуло 180 тыщ,подумываю о замене потому и нашел эту тему))))
При отпускании педали стал слышен посторонний звук...видимо уже заклепками стало тереть о маховик)))
а так вообще работает нормально еще,передачи втыкаются и не буксует
Сегодня стукнуло 180 тыщ,подумываю о замене потому и нашел эту тему))))
При отпускании педали стал слышен посторонний звук...видимо уже заклепками стало тереть о маховик)))
а так вообще работает нормально еще,передачи втыкаются и не буксует
сильно. Я буду рад если заводское сцепление хотя бы до 50 тысяч доходит)))
Комбинированный вид
