+1. я пока в некой депрессии в авто ничего делать не хочу....
а да - озвучу проблемку. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=314
вот в этом сообщении вся суть.
я неоднократно вас всех просил это посмотреть =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
ну я послушал, и что?
у меня примерно так же стучит, но мне кажется чуть звонче, как бы цокает... все мои знакомые в один голос говорят, что это - компенсаторы. В среду на ТО-3 заявлю.
Свечи меня тоже интересуют кстати. Сейчас стояли BRISK, но свеча в 4 цилиндре ужасного вида сейчас))
короче планирую NGK или Bosch. На Denso денег пока нет))
И еще вопросик: есть существенная разница в топливных и масляных фильтрах разных фирм? Раньше покупал не задумывался никогда. Брал первый попавшийся)
Готовлюсь к ТО-2, на неделе буду проходить
Игорь Сергеевич, вот ты и писАл про v-line 13, значит мне такие не нужны, видимо.
В ДАВе смотрел - там NGK только для ВАЗ2110 (из 16-клапанников) - от них-то к Калине подойдут?
там NGK только для ВАЗ2110 (из 16-клапанников) - от них-то к Калине подойдут?
у меня нгк но не помню номер. вроде 13. у всех 16 клапанных голов ваза - одна дырка под свечи.
что касается стука - это НЕ нормально. и не компенсаторы. они стучат по другому и на оборот на холодную - с прогревом звук уходит. + с повышением оборотов стукание учащается. тут же нет.
поршень не той группы- болтается в голове. такая проблема повально на всех 1.6 8в. если интересно есть даже топик соответствующий...