Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а какой у них средний ресурс если заправятся хорошим дизельным топливом?
Считается (честно-честно, не помню, откуда взял) - 150 тысяч пробега. Причем, это почти для всех легковых форсунок. Вне зависимости от производителя. Реальность суровнее.
А уж если система собрана с брачком, как некоторе Делфаи, то и совсем маленький пробег.
С топливом вот какая засада. В идеале оно не должно содержать воды, механических включений, иметь цетановое число соответствующее расчетному для данного двигателя и иметь хорошую смазывающую способность. А теперь главный фокус - свежие лохоевронормы требуют уменьшения количества серы (сернистых соединений), в разы, по сравнению с требованиями ГОСТ Р для норм, соответствующих евро2. И это при том, что сернистые соединения прямо влияют на смазывающую способность топлива.
Цитата:
Сообщение от Darkon
может и пора, но климат не тот
А что с климатом не так? Климат как климат. Производители бы лучше задумались, что бы для акклиматизации машин сделать. Но увы и ах, это ж работать надо. Впаривать кетайскую электронику по цене в десятки и сотни раз превышающую себестоимость интереснее, кто бы спорил.
Последний раз редактировалось Evgenevitch; 01.08.2012 в 03:33..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
..А теперь главный фокус - свежие лохоевронормы требуют уменьшения количества серы (сернистых соединений), в разы, по сравнению с требованиями ГОСТ Р для норм, соответствующих евро2. И это при том, что сернистые соединения прямо влияют на смазывающую способность топлива...
Сера - сильнейший окислитель, и все небольшие плюсы от смазочных свойств нивелируются коррозионными процессами в топливной системе.
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Угу-угу По ночам холодильники сбегали из квартир, а кондиционеры - из офисов, и пожирали озоновый слой Земли
Напомнить, чем закончилось?
Причем тут притянутые за уши, а может и нет свойства фреонов? Тут достаточно 7 - 8 класса, неорганическая химия емнип. Сера в водородных и кислородных соединениях находится в составе различных ионов, образует многие кислоты и соли. Являясь химически активными частицами, ионы вступают в реакции с атомами, молекулами и между собой. В растворах ионы образуются в результате электролитической диссоциации и обусловливают свойства электролитов.
ЗЫ. Ну а нефтяники с газовиками так вообще дураки - высокосернистые углеводороды только сейчас добывать начали, когда малосернистые закончились. Правда с высокосернистыми почему-то трубам намного быстрее аллес приходит. Странно как-то, почему?
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
И еще зачем-то нефтяники на современных НПЗ ставят крекинговые установки (что очень затратно) и зачем-то из бензинов убирают серу. Одни получают при этом побочно серу другие серную кислоту для хим. отрасли, точно не помню кто что именно, но НПЗ Лукойла и ТНК-БП (Казань). Видимо они это все делают от нефиг делать.
Проблема серы именно возникла при вводи каталитических нейтрализаторов, т.к. в них многие вещества доводятся до воды, и там же присутсвует в соединениях сера, таким образом получается H2SO4.
Наверно кажется странным что у некоторых владельцев авто глушаки бывают сгнивают в первый год, и они думают что автоваз говно глушаки ставит, а дело то в говеном бензе которым он заправляется.
Еще странным кажется что зачем-то в масле щелочное число повышают, интересно для чего же это Evgenevitch, ?
И почему когда щелочное = кислотному масло уже не работает...
Сума сойти сколько пользы серы в бензе ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Проблема серы именно возникла при вводи каталитических нейтрализаторов, т.к. в них многие вещества доводятся до воды, и там же присутсвует в соединениях сера, таким образом получается H2SO4.
Вода образуется при сгорании углеводородов, катализатор тут не причем.
Сера при горении окисляется до SO2 (получить SO3 из SO2 отдельная задача, см. школьный учебник химии, синтез серной кислоты), который дает сернистую кислоту (H2SO3)
Цитата:
Сообщение от Darkon
Наверно кажется странным что у некоторых владельцев авто глушаки бывают сгнивают в первый год, и они думают что автоваз говно глушаки ставит, а дело то в говеном бензе которым он заправляется.
Все заправляют одинаковым бензином, а глушаки гниют только у ВАЗов...
Цитата:
Сообщение от Darkon
Еще странным кажется что зачем-то в масле щелочное число повышают, интересно для чего же это Evgenevitch, ?
И почему когда щелочное = кислотному масло уже не работает...
Тут поддержу полностью.
У современных импортных масел щелочное число весьма низкое (рассчитаны на малосернистый бензин), поэтому бывают проблемы...
Вода образуется при сгорании углеводородов, катализатор тут не причем.
странно, но на предыдущей машине без ката ВАЗ 21124 воды из выхлопной трубы вообще не видел. А в Калине постоянно.
Цитата:
Сообщение от chem_s
Сера при горении окисляется до SO2 (получить SO3 из SO2 отдельная задача, см. школьный учебник химии, синтез серной кислоты), который дает сернистую кислоту (H2SO3)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
