ТАк Вас никто не уговаривал. Наоборот уговаривали на Шниву.
Это Вы сами себя уговорили.
Причем я так же себя уговорил. ))) И не жалею и никого не виню (если что) - мой выбор - я в ответе за него.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Можете ничего не менять и ездить как есть - ничего критичного от этого нет.
А по поводу подгонки под себя - знакомый на шкоде: поменял резину с дисками, поменял всю музыку, поменял щетки (почему-то не понравились), поставил сигнализацию (в стоке ее нет только имо), поменял сиденья на спорт, поменял еще что-то... И что? Это ничто не значит. Просто ему это обошлось гораздо дороже.
Ну так это совсем другой вопрос, а мы говорим про болезни машины и что они у всех почти одинаковые, только в разное время проявляются!!!
Колодки надо менять потому что родные скрипят и портят сам тормозной диск, вечный грохот передней подвески, воющая КПП, длинная рулевая рейка, неинформативное рулевое управление, подтекания тосола, могут залить ЭБУ...
Зато салон просторнее калиновского. Багажник, ну да маленький, но поболе чем у Калины-хетча.
Да и вообще я предложил Шевика не из-за багажника или салона, а из-за необходимости постоянно ездить по просёлку. На просёлке Шевик всяко интереснее Калины.
да тесный у неё салон, причём неожиданно тесный, после КАЛИНЫ. Если Шниву на роль второго авто в семью брать - нормально. Если единственная машина....... то пробег по 25-30 тыкм в год, её убивает просто напрочь за первые три года. Вобщем неоднозначная она - ШНИВА. Вроде и просторнее ТАЙГИ, но проходимость хуже. В одном с Калиной они похожи - в сваём классе одни из самых дешёвых. Сайт Шнивоводов тоже жаркий, много-ветвистый.
100% - адские дворники
100% - длинная рулевая рейка. Неинформативное рулевое управление (это к вопросу о вождении).
97% - воющая КПП
95% - вылетание чехла рычага КПП при морозах ниже -15
Сверчки в салоне и побрякивание передней подвески после 5 тыс км. пробега. Брякания и сверчки не заставят себя долго ждать, тем более, что собираешься много ездить по просёлку.
Все остальные глюки зависят от фантазии автомобиля.
P.S. Еще раз подумай про Шниву, авто гораздо лучше приспособлено к просёлочным дорогам. Это нифига не "большой джип". Стоимость ОСАГО одинакова с Калиной. Сумма транспортного налога, если сравнивать с Калиной 1.4, будет даже немного ниже. Стоимость ТО чуть больше либо равна Калиновской.
P.P.S. Каждый автомобиль предназначен для своих условий эксплуатации. Стихия Калины - город с асфальтированными дорогами, а не просёлок с ямами и гравийкой... Ездить-то можно, но на Шниве это будет комфортнее.
Земляк, яб даже коррективы внёс - по Сибирскому региону - 99% - потресковшихся чихлов рычага КПП.
зы: Мульт заказал кожанный, вот те телефончик - 8-923-611-75-85, Евгений. Пошив чехлов и оплёток, большой выбор кожи. Посматрю как Мульту сделают, сам закажу, и оплётку до кучи.
Ну, дело барское... только не говори потом, что тебя не предупреждали!
ты ему сцылку лучше на Шнивовский ворум кинь......... он ещё месяц выбирать будет.
зы: коллега по работе на Шниве ездит, делимся впечатлениями, улыбаемся вместе, то над Шнивоводовским, то над Калиноводовским форумами
зызы: но свечки в мороз -30гр. удобнее на Калине менять, зато Шнивой удобнее через сугробы из гаражного кооператьива "недоприводы" вытаскивать
. Это нифига не "большой джип". Стоимость ОСАГО одинакова с Калиной. Сумма транспортного налога, если сравнивать с Калиной 1.4, будет даже немного ниже. Стоимость ТО чуть больше либо равна Калиновской.
Земляк, яб даже коррективы внёс - по Сибирскому региону - 99% - потресковшихся чихлов рычага КПП.
Линейный вид
