Renault Duster

[Evgenevitch]

Сообщение от Darkon

Еще странным кажется что зачем-то в масле щелочное число повышают, интересно для чего же это Evgenevitch, ?

Что бы мотор мог выходить гарантийный срок с учетом нафантазированных маркитолухами межсервисных интервалов.
Куда как проще менять масло раз в 5-7 тысяч пробега придерживаясь рекомендаций по вязкости относительно температуры, чем забивать голову щелочными числами, составом и прочей дребеденью, набивая сотни постов на форумах в темах "а какое масло лучше". При межсервисном 15к любое масло вырабатывается. Хоть мегагиперэкстрамалосернистоесильнощелочноеПАО.

[alf2004]

Сообщение от chem_s

Все заправляют одинаковым бензином, а глушаки гниют только у ВАЗов...
.

[Darkon]

Evgenevitch,не надо кивать на масло, если железо авно, тем более сам ВАЗ дал такой ответ. Я выкладывал скан письма.

[alf2004]

Сообщение от Evgenevitch

При межсервисном 15к любое масло вырабатывается. Хоть мегагиперэкстрамалосернистоесильнощелочноеПАО.

да как бы в европе смена масла через 20тыщ а бывает и вообще через 30

[Darkon]

Сообщение от alf2004

да как бы в европе смена масла через 20тыщ а бывает и вообще через 30

евгеныч сейчас скажет во всем масло виновато )) и геи.

[Andrю}{a]

Да о чём тут спорить, и чего далеко ходить, служебная тойота 4года около 150тыков - глушак в норме и ни разу не менян, волга хрен знает сколько км - каждый год замена глушака, моя четвёрка- в год примерно 10-20тыков - каждый год замена глушака - каждые 3 года замена штанов... в Калине пока второй год езжу глушак в норме... бензин у всех машин преимущественно с одних заправок.

[Evgenevitch]

Сообщение от alf2004

да как бы в европе смена масла через 20тыщ а бывает и вообще через 30

Дык в европе и режимы эскплуатации более щадащие, да и машины они свои чинить менее приучены. А уж думать над тем как оно устроено - нафига, да и нечем особо.
Могу еще раз повториться - на первого владельца машины хватает обычно, ну а далее по накатанной тропе, в кредитное учреждение, с песнями и плясками.

[Alexmax42]

Сообщение от Йоханн

Причем тут притянутые за уши, а может и нет свойства фреонов? Тут достаточно 7 - 8 класса, неорганическая химия емнип.

История с фреоном это как эпичный пример торжества зомбоящика и маркетинга над физикой, конкуренцией и здравым смыслом.
Все знают что фреон якобы разрушает озоновый слой. Но создатели мифа при этом "забыли" напомнить,что например фреон-12 почти в 5 раз тяжелее воздуха. Он просто не может долететь до озонового слоя.
И теперь вместо надежного, дешевого и безопасного фреона-12 имеем дорогой, взрывоопасный и малоэффективный R600a.
Очереди на Дастер тоже пример торжества маркетинга и информационных технологий.

[chem_s]

Сообщение от Darkon

точно одинаковым? И точно у всех вазов гниют?

Одинаковым я имел ввиду на одних и тех же заправках.
Ни разу не видел на заправках объявлений:
"Только для ВАЗ"
"Только для иномарок"

Где в моем сообщении сказано про все ВАЗы?

Сообщение от Evgenevitch

Куда как проще менять масло раз в 5-7 тысяч пробега придерживаясь рекомендаций по вязкости относительно температуры, чем забивать голову щелочными числами, составом и прочей дребеденью, набивая сотни постов на форумах в темах "а какое масло лучше". При межсервисном 15к любое масло вырабатывается.

А при межсервисном в 30 т. км?
У моей машины в Европе заявлен именно такой интервал, в России 15 т. км.
И у большинства иномарок нет тем "какое масло лучше?" или они страниц на 5 за 4-5 лет...

[Darkon]

Сообщение от chem_s

Одинаковым я имел ввиду на одних и тех же заправках. Ни разу не видел на заправках объявлений: "Только для ВАЗ" "Только для иномарок"

наверно весь фокус, что в иномарки ставят оцинкованные глушаки или вообще из нержавейки и они лучше сопротивляются кислоте в выхлопе чем у ВАЗов на плохих заправках при прочих равных условиях.