Местный салон- не ахти, не тот масштаб. Собранные две машины не только показные, они боевые. Т.е. в них испытано и паспортизовано всё что хоть как-то влияет на скорость пули, не хуже чем в авиации. Такие машины показывают в деле.
Задняя подвеска оригинальная, изменения ничего общего с Калиной-спорт не имеют. Фразы очень обобщенные, отсюда и путаница.
Интересно, зачем вообще понадобилось трогать заднюю подвеску, что там можно улучшать? А что с передней подвеской, ведь стучали-то у многих в основном передние стойки?
Ну, как мне показалось, всего лишь пятого числа нас уверяли что машина не готова, то есть "нечего бить".. Но вот вот будет презентация "боевых" машин, на которых уже как оказывается все "испытанно и паспортизованно")) Неужели за 10 дней уже успели все паспортизовать?)) Если так, то не стоит откладывать начало выпуска, ведь в нашем случае и производство за месяц запустить получится))) PLANSHETIST, Ничего личного, просто возможно чего не понял... Но это так, лирика.. а в большей степени конечно интересуют вышенаписанные вопросы, как то:
Существуют несколько этапов разработки конструкции, каждый этап воплощается в железе, проходят испытания и вносятся изменения. Собранные два нарядных автомобиля отображают текущее состояние документации, и в соответствии с ней проверены и испытаны комплектующие (список на трех листах). Товарищи, уличайте во лжи лжецов, я пишу без лукавства.
Линейный вид
