Поменял, блин, шило на мыло! ТЗА уже не только люфтила, но и подтекала. Помпа DOLZ в руках крутилась очень хорошо, мягко, плавно, люфта не нащупал вообще. Поставил, завел, услышал какое-то зудение. Думал сдох натяжной (ставид пару тысяч назад Dayco). Взял шланг, послушал - помпа! А ещё обратил внимание, что шкив немного гуляет. Купил, блин, настоящее испанское качество! Ведь изначально же не хотел брать Dolz!
Может подробности есть? Фото, видео? Много надежд было у народа на эту помпу...
да надежда осталась,не собираюсь от нее избавляться,все равно поставлю когда нибудь.повторю,5 машин с ней гоняет,проблем нет,мне бы сообщили,я мониторю этот вопрос.брак тоже никто не отменял,если одна на такое количество,ведь уже много их продано,то это нормально.еще и брал на рынке.валео вон тоже косячит.
Проехал больше 100 км, послушал помпу ещё раз. Звук такой же как и был. Попробовал записать звук на телефон через кусок шланга, файл в приложении.
Скинул ремень, помпа крутится как из магазина, люфта нет, закусываний тоже, ни капли антифриза в дренаж не попало. Была мысль, что крыльчатка где-то за блок цепляет, но сколько не крутил ничего не почувствовал. Поставил всё взад, завел, начал опять слушать. И наслушал! Похожий звук, только чуть потише, возникает в местах схода ремня со шкивов РВ, т.е. щелкает ремень! Сколько раньше слушал помпу да и весь ГРМ шлангом со всех сторон такого звука не слышал. Вероятно дело в том, что ремень почти новый (Gates, брал в Exist), прошёл около 1000 км, со старым, прошедшим 100 т. км. такого не было. Что называется век живи, век учись - дураком помрешь! ))) Так что обвинения с DOLZ пока снимаются. Шкив, правда, слегка гуляет, но в общем-то не больше шкивов РВ.
Oleggerman, после замены помпы или ремня? Уже второе утро прислушиваюсь, тише не становится. Звук типа того, что издает редуктор игрушечной шестеренчатой машинки. Со старой помпой ТЗА этого звука не было.
Последний раз редактировалось Alexey-Rus.; 10.09.2014 в 12:17..
: 
Комбинированный вид
