Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[ввасилий]

Сообщение от biarmy

Именно до первого скрипа работает любая помпа.

Так ведь не раз приводились случаи когда она умирает тихо.
Я вот на ОКЕ 90 000 прокатал и скрипов не услышал, поменял просто потому что пора давно. Когда снял она была лучше новой. Закинул на полку и через год взял в руки а крутить не смог, вклинило намертво. А помпа там ведь такая же.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от biarmy

а вот с Пиленги врят ли. Только помпу угробишь.

А в чём прикол?

[REANIMATOR]

Сообщение от biarmy

с Пиленги врят ли. Только помпу угробишь

Посмотрим... Отчитаюсь с фотографиями. Буду не тупо "дёргать", а аккуратно мощной приспособой. Главное, чтобы диаметры валов совпали.

Сообщение от ввасилий

И сколько думаешь на ТЗА откатать?

Родная прошла до "музыкального" сопровождения 39 тыс. Контролирую область ГРМ каждые 10 тыс. На состояние роликов, ремня и помпы. Посмотрим. Жесткого регламента не ставлю.

[ввасилий]

Сообщение от REANIMATOR

Родная прошла до "музыкального" сопровождения 39 тыс.

А какая была музыка?
На что похожа?

Сообщение от REANIMATOR

Контролирую область ГРМ каждые 10 тыс. На состояние роликов, ремня и помпы.

Снимаешь ремень?

[REANIMATOR]

Сообщение от ввасилий

На что похожа?

Просто появился одномоментно, резко, среднечастотный вой. Тот звук, которого не было. И всё.

Сообщение от ввасилий

Снимаешь ремень?

Обязательно. Иначе не проверишь.

[Oleggerman]

Сообщение от REANIMATOR

Радиус закругления не тот. Задолбался слушать вой, за 8 тыс он не убавился

Мужики а вопрос такой, не снимая шкив с пиленги на станке возможно поправить зуб (вопрос ради информации). На звук помпы уже давно забил, хотя он немного убавился

[REANIMATOR]

Сообщение от Oleggerman

не снимая шкив с пиленги на станке возможно поправить зуб

Нет. Больший радиус - не меньший. Вой от того, что зубья ремня и помпы неконгруэнтны (позволю себе сей "мат"))). И эффект звуковой получается тот же, что и от перетянутого ремня при обычном, неавтоматическом натяжном ролике. Кроме того, это вызывает "беготню" ремня либо от двигателя, либо к двигателю (в моём случае, был последний вариант). Аналогичный эффект по звуку и "беготне" получал на восьмиклопе при установке хвалёной помпы HEPU, имеющей полукруглый, а не трапециевидный зуб. Короче говоря, чтобы ни говорили сторонники, несовпадение профиля зуба шкивов и приводного ремня считаю недопустимым.

[vovk]

REANIMATOR, еще, когда я ездил на 8 кл. приходилось ставить "фестиваль" по профилю зуба (первые 08 шли с полукруглым зубом, а в запчастях были комплектующие с трапецеидальным). Никаких отрицательных последствий не наблюдал.

[biarmy]

vovk, звуки от 8V и от 16V совершенно разные. А несовпадение профиля зуба приводит к усилению шумового сопровождения, что для втыкового мотора не очень хорошо. Забивает звуковые частоты от остальных участников ГРМ.

[vovk]

biarmy, пытался, правда на короткое время, ставить помпу с трапецеидальным зубом на свою... Лишнего шума не услышал, заменил ее только "из любви к искусству" (Лузар как-то не внушал доверия).

[Leonidos_77]

Всем привет! Вопрос какую помпу лучше поставить. Вот есть такие: LUZAR, ZOMMER Pekar, ЛАДА Имидж да при ее замене антифриз полностьюю поменять или такой же докупить какой и был?