Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
дык что с того. Я когда в Серпухов сейчас еду (на могилу отца) то через ЦКАД иду, вместо того чтобы по А108 через Орех и прочую населенку тыркаться. Минимум 40 минут по времени отыгрываю.
Igor K., ахаха
ЦКАД вроде платная. Так то да удовольствие больше когда едешь с ветерком
Да и фиг с ней, с платой, зато без пробок. Надо транспондер прикупить, тогда и экономить буду, да и на М4 может пригодится.
.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Ну и норм если боярин позволяет, в итоге все в плюсе ��
Да ваще без проблем. Удалёнка и мне позволяет более свободно своим временем распоряжаться и начальство может меня беспокоить когда вздумается, а не с 9 до 18 в офисе. В итоге все в плюсе :-)
то через ЦКАД иду, вместо того чтобы по А108 через Орех и прочую населенку тыркаться. Минимум 40 минут по времени отыгрываю.
А ЦКАД с той стороны (на восток от Новорязанки) доделали полностью?
Я сегодня как раз по ЦКАД прокатился, только от М4 до Новорязанского ш.. И вроде все хорошо. Но постоянные ремонты и знаки 50 или 70. В итоге в обратку уже просто по малой бетонке ибо по времени получалось плюс минус одно и тоже, ну может минут на 10 дольше вышло.
Я сегодня как раз по ЦКАД прокатился, только от М4 до Новорязанского ш.. И вроде все хорошо. Но постоянные ремонты и знаки 50 или 70. В итоге в обратку уже просто по малой бетонке ибо по времени получалось плюс минус одно и тоже, ну может минут на 10 дольше вышло.
Да, ремонты есть, ну так они почти везде, МКАД из-за них вообще стоит всё время. А на ЦКАД, в отличие от малой бетонки всё ж 4 полосы, машин мало, да и мало кто соблюдает ограничения: камер-то всё равно нет. А на многих ремонтируемых участках вообще ограничения скорости нет.
Проблемы малой бетонки были в том, что кучу переездов надо пересекать. И на них можно зависнуть до несколько часов. Во всяком случае так было лет 5 и более назад.
Чего стоил только перезд в районе Белых столбов.
Ну и где были небольшие разрывы в кольце малой бетонки. Например, на пересечени с Егорьевским шоссе.
А так... Когда пару лет назад отца возил в Балащиху в больницу. Вот он то матерился глядя как постоянно пересекаются ЦКАД с Бетонкой. То ЦКАД слева, то ЦКАД справа, то... и так постоянно всего-то в 50 метрах.
Вместо того, чтоб расширить бетонку и обойти населенные пункты, построить путепроводы.... Сделали платную дорогу.
У нас тут один прикол прикольнее другого.
Что стоит понатыкали отбойников. Но не по разделительной полосе, а по краям дороги в 2 полосы. И теперь не дай бог что с автомобилем в повороте, то вместо того чтоб он ушел "в поле" он будет как мячик пинг-понга бится между этими отбойниками собирая кучу машин. А как матерятся теперь коммунальщики? Раньше они по шоссе сгребали снег в кювет и быстро чистили дорогу. Теперь же на обочину не сдвинешь, так как обочины нет - там отбойники.
Другой прикол. Начали по деревням делать тротуары. Асфальтовые с бордюрными камнями. Но вот что случись - хрен с дороги съедешь, так как обочины нет, а на эту пешеходную дорожку только джип заскочит. А как удобно теперь людям заезжать домой-то ... как они теперь рады точно расчитывая траекторию, чтоб заехать в узенькое понижение сделанное для въезда на участок. Так как чуть промахнулся и пузом чирканешь об бардюрный камень.
Вот нахрена эти тротуары? Не они нужны были, а просто где-то деревья убрать, где-то подсыпать и просто сделать нормальную обочину, чтоб по ней пройти можно было. А то вот на моей улице вообще обочин нет. Люди вынуждены идти по проезжей части, так как рядом кругом либо заросли кустов, либо канавы.
Вот кто-то заказики отхватил. И всем плевать, что где натыкали там это не то что не нужно, а даже вред от этого.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Последний раз редактировалось Gorinich; 29.05.2021 в 01:00..
Gorinich,
ну М4 ту же взять платную - по сути это была федеральная автомагистраль а на ней поставили шлагбаумы и пункты оплаты. Все) Плюс бесплатная старай Каширка - в нее просто не вкладываются в ремонт (типа хочешь быстро и безопасно ехать - плати).
А то что эта "платка" по своей сути - оплачена из наших налогов никого "не любит"
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
М4 это вообще "пестня" (С). Это ж надо было додуматься в своё время: чтобы не объявлять резкое повышение тарифов на платном участке в Подмосковье эти ... "успешные менеджеры" взяли и объяснили повышение тем, чтоб якобы весь участок от МКАД до границы области стал платным и за "таакой длинный участок" "таакие небольшие деньги". Хотя по факту участок как был от "малой бетонки" до немного не доезжая "большой", так и остался, остальные участки в области бесплатны. Через неск. лет по-тихому, "без шума и пыли" (С) только этот участок снова стал официально считаться платным, но уже с новыми ежегодно повышаемыми тарифами.
Gorinich, я ЗА тротуары, тем более сделали их по нас пунктам через которые проходит трасса, в сих деревнях и сёлах разрешенная скорость нередко 60 кмч, по сути это 80. Моя деревня в стороне от трассы, но в двух соседних и др раньше регулярно были дтп с пешеходами. Куда им деваться бедным, как не на дорогу. Сейчас меньше пешеходов на дороге и именно из за сделанных тротуаров.
если боярин позволяет, в итоге все в плюсе ��
Линейный вид
