Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Atei, Но в последней версии им кто-то подскал где надо в тигуане управление делать, наверно у РЫНО подсмотрели.
Ты же смотрел вживую Дастер, разве не помнишь где там этот джойстик?)
Кстати, в Тигуане он с подсветкой, как и кнопка блокировки задних стекол.
Цитата:
Сообщение от Sisa
Уж сколько ругали калину за неудобный МУС , и нате вам - ВАГ то же самое...
такое расположение МУСа - это Европесйкая школа а управление на подрулевом с помощью крутилки - азиатская.
И в Калине ругали МУС за то, что не видно было кнопок и состояние туманок (в Гранте это пофиксили)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Угу на руле разместить - видимо "ну не шмогла я! не шмо-гла!"
Да вроде шмогла! ))) На нищеброд повозках дали такую мульку дали, вот типа и радуйтесь. ))) Видимо если сделать как у всех цена задирается. А цена это очень сильный козырь. Кроме того французская школа она сама по себе оригинальная, это если поделикатней сказать! ))))
basmach, про цену согласен про Логан, Ларгус (и то уже с натяжкой). А вот в Каптюре, а тем более в Калеосе это смотрится очень странно...
Странно это руль от поло на пассате или на террамонте)))
Это ВАГ придумал качество музыки прошивками менять?)))
Цитата:
Сообщение от Atei
Ты же смотрел вживую Дастер, разве не помнишь где там этот джойстик?)
Кстати, в Тигуане он с подсветкой, как и кнопка блокировки задних стекол.
Да хоть 3 подсветки, зачем так близко разместили , надо было в багажник убрать, еще дальше или под капот, это же немчура, практичность и эргономика их конек))))
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
Ды ты успокойся не нервничай так, определись сначала верим мы "картинкам" или нет.
Это ты по пруфу сходи , там испытания всякие и все такое.
Я себе верю, а картинки для тебя. не забудь иконки на торпеду наклеить.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Странно это руль от поло на пассате или на террамонте)))
А в Бэнтли редуктор от Туарега. То же мне Америку открыл)
Цитата:
Сообщение от Sisa
Это ВАГ придумал качество музыки прошивками менять?)))
Блин, ну проще 1 галоку поставить, чем усилитель перепаивать)
Цитата:
Сообщение от Sisa
Да хоть 3 подсветки, зачем так близко разместили , надо было в багажник убрать, еще дальше или под капот, это же немчура, практичность и эргономика их конек))))
Что ты хотел конкретно сказать? Тебе из Каптюра далеко тянуться за кнопками в Тигуане?)
Кстати, ты все картинку просил, я выложил в соседней теме. Нашел что хотел?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А в Бэнтли редуктор от Туарега. То же мне Америку открыл)
Блин, ну проще 1 галоку поставить, чем усилитель перепаивать)
Ну да, веселый развод, брать деньгу за галочку, нравится мне ВАГ))) В сартире все иначе, в максималке еще 2 динамика добавляется, физических, а не виртуальных....
Добавлено через 33 секунды
Цитата:
Сообщение от Smitn
Так и сколько зим ты отъездил на нешипованной резине в СПб?
Не все аутисты дальше района не выезжающие.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Ну да, веселый развод, брать деньгу за галочку, нравится мне ВАГ))) В сартире все иначе, в максималке еще 2 динамика добавляется, физических, а не виртуальных....
Всё наоборот: ты экономишь на музыке и получаешь ухудшенный звук. И одной галочкой исправляешь это.
А вот у тебя всё иначе: ты экономишь на звуке, а потом надо раскошелиться на доп. динамики, если приспичело)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
а управление на подрулевом с помощью крутилки - азиатская.
Линейный вид
