Чип-тюнинг Калины, и не только! Кто как делал.

[xsanderon]

Ребят а можна самому прошиться таким вот адаптером+ ноутбук+руки не из попы?

[Шуня]

xsanderon, это для диагностики

[Rakso]

Данич, некриптованная прошива для Я7.2 весит 64кб. У Автэла есть регистратор, поэтому 128кб - двойной флеш. 45кб - это в формате СМС (может быть и 47кб, например).
Только вот предупредить хочу - не качай всякую шнягу из сети. Это может быть, как минимум, бесполезно, а в худшем случае - убьешь движок.

[xsanderon]

а это нужен вот такой кабель?

[Шуня]

xsanderon, тебе сказать честно? ХЗ, что это за кабель, почитай для начала http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=24655 может половина вопросов и снимется

[xsanderon]

Шуня, ясна спасибо.

[Шуня]

xsanderon, да низаЧто

[Rakso]

Шуня, я тебе там написал, что коэфф.коррекции впрыска в идеале равен 1.000. Плюс/минус. Но 1,27 - это просто ну очень много (я такого никогда не видел).
Не важно сколько отверстий в форсах, производительность одинакова должна быть.

[Rakso]

xsanderon, а не проще спросить там, откуда этот кабель? там вроде на картинко даже адрес какой-то просматривается.

[Шуня]

Rakso, про коэфф я понял, +\- 0.2,
а 1.27\1.29 - я вижу трезвыми глазками , но вот и вопрос - если 2 дырки - то производительность меньше --> ДК нюхает много кислорода (бедная) --> ЭБУ пытается ее скорректировать --> увеличивается коэфф --> увеличивается время впрыска --> выбрасывает ошибку...

Я как-то так это вижу, тут только одна может быть моя ошибка - 2 дырки по площади равны 4-м... тогда откуда такой коэфф.

PS. форсунки Сименс 6238 (стояли БОШ 996)