а вот так выглядит схема именно с блоком старого образца Эл схема ЭСП в Норме
Олег, нет там этих 7pin разъёмов!!! Там провода припаяны сразу к ногам кнопок и выведены на 2 разъёма 9pin. Такой блок стоит у меня, и я его ни один раз снимал.
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
Всем привет!
Если есть у кого знакомые, которые работают на СТО типа "Липецк-Лада" и могут поставить отметку о прохождении ТО в сервисную книжку -> стукните в личку, плиззз.
Олег, нет там этих 7pin разъёмов!!! Там провода припаяны сразу к ногам кнопок и выведены на 2 разъёма 9pin. Такой блок стоит у меня, и я его ни один раз снимал.
ты видимо меня не правильно понимаешь, говорю еще раз что схема разрабатывалась под разьем отдельной кнопки таких как на 09-10 и эти кнопки устанавливались в блок поэтому и два одинаковых разьема, потом сделали отдельный блок для калины с одним общим разьемом, а схему калины не переделали
возник вопрос.
хочу сделать себе подарок на 23 февраля - антирадар. Прикуриватель уже занят регистратором, поэтому решено купить такой разветвитель. куда удобней и эстетичней его установить, чтобы проводов на глазах было поминимуму.
__________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки.
под полкой в ногах переднего пассажира. больше идей нет, кроме такой- разобрать комплектные адаптеры питания, подключиться к ним проводами, собрать и спрятать в машине, а провода подключить к штатной проводке (плюс от зажигания).
под полкой в ногах переднего пассажира. больше идей нет, кроме такой- разобрать комплектные адаптеры питания, подключиться к ним проводами, собрать и спрятать в машине, а провода подключить к штатной проводке (плюс от зажигания).
Правильно!
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
kardinal, в районе модуля управления светом есть провод, который попадает под +12В при включении зажигания, есть и на кнопке включения аварийки такой, ну или от реле (кажется К10). так же есть напруга где колодка диагностики: в самой колодке +12В постоянно, или предохранитель например от бензонасоса
Вчера помогал другу менять резонатор на его калине, возникла проблема.
На стыке резонатора и глушителя есть уплотнительное кольцо внутри, как не состыковывали трубы - травит! Как там стопорное кольцо это долбанное поставить, чтобы всё было нормально? И так и сяк, промахались до половины первого ночи и не пполучилось идеального стыка труб. Может, кто совет даст?