то что менял у ОД (ступица, торм. цилиндры задние, барабаны) пока нареканий нет. Также спецом покупал у них реле поворотов. Имхо им тоже резона ставить брак нет.
Насколько мне известно запчасти которые меняют по гарантии поставляются непосредственно только с завода, а значит именно с того же конвера.
Сервисмены принципиально не ставят ничего кроме тех что пришлёт ВАЗ на конкретную замену, скорее всего потому что ВАЗ даёт гарантию только на то что сам присылает.
если бы на заводе ставили только безукоризненные детали, то и технического раздела на Форуме не было...
Сдаётся мне что дело не в том что ставят а в том кто ставит.
Т.к. одни по 250 000 проезжают без проблем, а у других всё на первой десятке вылетает. Ну и брак деталей исключать не стоит, просто на заводе его процент в разы меньше чем в торговой сети.
Насколько мне известно запчасти которые меняют по гарантии поставляются непосредственно только с завода, а значит именно с того же конвера.
когда я свою калинку брал, а брал я её (как позже я узнал при оформлении куплипродажи) у одного из ген директоров оффдилера автоваза в нашем городе, он при рассказе что и где меняли уточнил, что все запчасти взяты со склада гарантийных, т.е. те что авто ВАЗ присылает на замену. я этому как-то значения не придал сразу, и правда, те узлы что он перечислил, ходят исправно (тьфу три раза :-) ).
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
