Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Тоже и по поводу ниссановского мотора, он и в девичестве то не впечатлял, а после его обрусения локализации на ВАЗе возможно обрел чисто вазовские проблемы.
А тем временем в России доля дизельных машин выросла на 8%
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Что-то я не понял про тест ЗР, они что ли не на максималке едут, а только на 130 км/ч?
видимо боятся что машины сверх этой скорости рассыпятся быстрее))
Я по трассе шел 150+ в легкую) движок обкатывал))
Вообще методика испытаний "ЗаРублем 60ч" с каждым годом все более и более лайтовая становится.
Да и что покажут 60ч. Вот автопробег на новых машинах реальный от к примеру Питера до Сахалина по самым разным дорогам и покрытиям - вот такой квест был бы вполне показателен, а 60ч да еще не на максимуме - подарок для маркетологов, а не испытание, имхо.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
За 650? А точно НФР, а не обычный спорт? Их изначально продавали за 800+, сейчас-то с чего дешевле стали?
да, начали продавать за 850, некоторые до сих пор стоят в салонах, некоторые замутили и теперь продают с пробегом маленьким. В группе Калина спорт в ВК периодически предлагают, и в комментах скидывают где в салонах можно новую взять как раз 650т.р. А если погуглить, то сцылки на НФР от 750т.р., да.
Вот и проблема у Весты sw - за 600 можно взять Хрей 1,6, а за 686 Хрей 1,8МТ, даже если не ждать Рио Х, т.е. запуск Весты sw можно рассматривать в данном случае, как промоушен Хреев) Те кто разочарован отсутствием или ценой - могут его взять тут же.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
А попробуй с полным салоном людей даже средней комплекции и с грузом в багажнике и в боксе. 150 разгонишься конечно, но интересно будет послушать насколько легко и как после этого тормозить будешь. ))
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Нафиг эти боксы в тесте.
Мне интересно. Как ещё себя рейлинги моднячие проявят.
Что там может сломаться? Только колодки сотрутся от частых торможений, да и пробег получится небольшой, дай бог если 5000 км проедут с такой программой.
Нафиг эти боксы в тесте. С ними единицы ездят, интереснее дриснет ли двиг или коробас. Теперь точно ясно, что не дриснет.
Интересно сколько в мл. покажет масложор у 1.8. Ну и в целом показатели характеристик масел бы еще на анализ до и после теста со всех машин собрать.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от withoutwords
А попробуй с полным салоном людей даже средней комплекции и с грузом в багажнике и в боксе.
Я как бы не один и не пустой ездил с полным салоном и багажником (на крыше ничего не было но и у 99% тех кто едет на дальняк верхних боксов нету). И на обгонах фур (которые хорошо если 60-80 в гору идут) с характерными торможениями до их скорости (60-90км/ч) со 120-130.
в этом тесте просматривается явная реклама боксов Lux устанавливаемых на крыше. Ну и увы нет реальных испытаний грунтовкой и реально плохой дорогой. Я бы еще в тест ЗР добавил участок снятого фрезой асфальта (тоже частое явление летом).
Цитата:
Сообщение от withoutwords
150 разгонишься конечно, но интересно будет послушать насколько легко и как после этого тормозить будешь. ))
на sw/sw cross задние дисковые тормоза вот интересно посмотреть насколько машина с ними эффективно замедляется до такой скорости.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
