Маленький отчётец поездки сегодняшний в Казань:
и так сначала с данных бортового самописца
пробег (суточный) 654км (Альметьевск-Казань(по городу) -Альметьевск)
мотор-часы (в пути) 9 ч-36 мин ( трассы примерно часов 5)
средний расход на 100км - 5,7л
средняя скорочсть - 88 км/ч
а теперь о грустном, не знаю как у вас но при вьезде в Казань заметел что если еду и обороты у меня менее 3000 машина начинала набирать температуру практически до красного придела, вентилятор сдох зараза, почти закипел (расширительный бочок как чайник бурлил), клапан зараза замез походу , заехал к автоэлектрику (ниже триал-авто (не смог отзвониться одноклубовцам так как зараза телефон в ремонте) в итоге реле рабочее а компьютер вынутый им из семейства Bosch (made in France) принципиально отказывался принудительно включить вентилятор. Привезли новый Январь поставили и вуаля все ожило, поставили назад Bosch и тот перезагрузился и стал работать, как сказал электрик Юра перегрелся он из за близкого расположения с печкой вот и подвис, заодно сменил ремень генератора ( лохматится начал) прошел 33 тыс, итог 450 руб работы не считая стоимости ремня, а самое интересное температуру так и не держит на низких оборотов, благо теперь вентилятор радиатор обдувает, кошу все на духоту, но раньше такого не было, вот в чем вся байда, у вас как у самих с этим?
в автомире причём сказали что на седан и хетчбек генераторы разные- это действительно так?
Ну и сказочники в автомире! Посмешней не смогли придумать?
Цитата:
Сообщение от Nightwolf
перегрелся он из за близкого расположения с печкой вот и подвис,
Цитата:
Сообщение от Nightwolf
у вас как у самих с этим?
По идее такого быть не должно. Но на всякий случай (и не только из-за этого) многие ЭБУ уже давно перенесли по дальше от греха, благо мест для этого предостаточно.
ну грят на коробке так написано
где у нас клеют лобовухи и за сколько -подскажите плиз!
парни из "безопасности" у себя в гараже на южке напротив мегастроя за 600 ло клеят, надо предварительно договориться с ними! они после 5 вечера только свободны, сам собираюсь на неделе заклеиться )
небольшая проблемка нарисовалась, друзья: появился очень неприятный звук в районе передней левой стойки. Очень противный скрип. Появляется он при движении на неровной дороге и при повороте руля стоя на месте. Что бы это могло быть, не подскажете?
))))
, заехал к автоэлектрику (ниже триал-авто (не смог отзвониться одноклубовцам так как зараза телефон в ремонте) в итоге реле рабочее а компьютер вынутый им из семейства Bosch (made in France) принципиально отказывался принудительно включить вентилятор. Привезли новый Январь поставили и вуаля все ожило, поставили назад Bosch и тот перезагрузился и стал работать, как сказал электрик Юра перегрелся он из за близкого расположения с печкой вот и подвис, заодно сменил ремень генератора ( лохматится начал) прошел 33 тыс, итог 450 руб работы не считая стоимости ремня, а самое интересное температуру так и не держит на низких оборотов, благо теперь вентилятор радиатор обдувает, кошу все на духоту, но раньше такого не было, вот в чем вся байда, у вас как у самих с этим?
[/URL]
, если надолго уезжает 
- дом без хозяина-сирота!
Линейный вид
