Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
мало, значит надо 50 купить. Вообще это была ирония
Без иронии: надо будет, и 100 купишь, но это если об общем, а не о "маленьком счастье маленького человека". Вообще-то, решение на этот счет - не твоя забота, ты всего лишь человек обстоятельств. Но для этого необходима элита с государственным мышлением, а не "бизнес-пацанчики", неплохо устроившиеся, можно даже сказать, отлично, но устроившие всем остальным "честную экономическую конкуренцию". Дескать, это для вашей же пользы! Как, пользительно?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
уже сделал такую машину 7-ми местный Ларгус если на то пошло , не Транспортер,
Во-первых, я говорил что мог бы купить(из нашей именно разработки авто)для многодетной семьи? Да, и надеюсь, никто не думает, что я не знаю о существовании Ларгуса. Конечно, я его рассматривал. Но есть определенные моменты, почему я его не купил. Хотя не исключаю покупки его в будущем. А во-вторых, я не знаю, корректно ли сравнивать авто разных классов и стоимости. Думаю, что многие с этим согласятся. Вы вообще ездили на Транспортере?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да не чего он не сделает. На базе чего? Неужто Рено поделится платформой Эспаса.
Ну а Альмеру, Ларгус достаточно быстро ведь запустили в производство. Посмотрим! Я надеюсь только на хорошее. Если не будет подходящих отечественных авто, тогда куплю иномарку!
Ваз с помощью лягушатников уже сделал такую машину 7-ми местный Ларгус если на то пошло , не Транспортер, но и не Надежда .Вот у меня дите выросло , сейчас тещу чаще вожу и по большому счету Калины хватает , вот подумываю обновить из нового возможно вазик опять посмотрю поскольку нацелился на кроссоподобное , гляну Гранту CW кросс или Хрюндель , если была надобность в более габаритном авто тогда смотрел Ларгусь и Весту CW,ну и поддержанные шушлайки как вариант тоже бы глянул из Них предпочел бы что нибудь дизельное.
Тоже на гранту св кросс нацелился, на роботе в максималке. Хотел весту св кросс, но блин сильно дорогая, не готов я пока 900 за машину отдать. Да и нету столько.
UgyHel.Твоя позиция наивна до тошноты.Убрать все ограничения и начнется развитие в стране?Мы уже в 90-х это проходили( не без помощи западных советников)результат всем известен.Будут развиваться изначально сильные игроки,топя при этом слабых.Естественныи отбор прямо по Дарвину.
Расскажи остальному миру,чтоб сняли все барьеры,которые тормозят развитие))
В мировой экономике только тем и занимаются,что ограничивают,корректируют(прямо или косвенно) в самых разных отраслях.Сними все ограничения,мир скатится к животному состоянию.
Какое интересную компашку собрал коллега для сравнения и глубокомысленных выводов: хабалка "Глаша", барыга на "крузаке", и ВАЗ. Не хватает еще бабки с ведром жаренных семечек. Сейчас нас взяла в свои объятья эпоха "постправды". Что это такое? Цитирую:«Постправда — обстоятельства, при которых объективные факты являются менее значимыми при формировании общественного мнения, чем обращения к эмоциям и личным убеждениям».
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
.Убрать все ограничения и начнется развитие в стране?
Где это было написано, про все ограничения? Речь об излишних ограничениях.
Цитата:
Сообщение от ram163
Будут развиваться изначально сильные игроки,топя при этом слабых.Естественныи отбор прямо по Дарвину.
Расскажи остальному миру,чтоб сняли все барьеры,которые тормозят развитие))
Всегда выживают сильнейшие компании. Почему-то никто не плачется о 3DFX, хотя хорошие видеокарты выпускала в свое время. Итак стараются уменьшить барьеры, это взаимовыгодно в долгосрочной перспективе. Не берем в расчет локальные заградительные пошлины по политическим причинам.
Цитата:
Сообщение от ram163
В мировой экономике только тем и занимаются,что ограничивают,корректируют(прямо или косвенно) в самых разных отраслях.Сними все ограничения,мир скатится к животному состоянию.
Запад уже сколько лет живет в ситуации минимальных ограничений, со значительно меньшей бюрократией. Опять же, не имеет смысла смотреть на локальные точки, в которых временные ограничения по каким-то своим причинам вводились (как пример сейчас - на алюминий, это лишь часть игр.
И когда останется одна самая сильная начнется деградация .Поэтому и придумана антимонопольное законодательство , когда самый сильный начинает наглеть ему производят обрезание.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
