То есть когда наконечник опускается вниз, тогда и срабатывает автомат и раздается щелчок, правильно? Но у меня он не двигался и щелчок раздавался при отпускании педали в самом конце ее хода.
Подскажите, какова вероятность того, что в сцеплении может что то подклинивать( ведомый, втулка выжимного). Отпустил сцепление, нажал газ, пауза пару секунд, а потом резкий рывок авто. Дальше все нормально. Было такое пару раз и не хотелось бы попасть в такую ситуацию при обгоне.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Добрый День! Подскажите пожалуйста, резко что-то случилось с сцеплением, педаль стала тугой передачи почти не включаются, хотя сцепление ещё чуть-чуть работает. пробег 46000. Как произошло: все работало нормально, отвез супругу в больницу, паркуясь в снежной каше у больницы немного побуксовал. через 15 минут возвращаюсь, завожусь, чуствую сцепление тугое, передачи при заведеном двигателе не включаются, завелся на первой с выжатым сцеплением вроде пока не едет но стоит немного отпустить и сразу трогается. находу пришлось переключать с перегазовкой чтоб поймать момент. так добрался до работы, благо ехать недалеко было. сейчас ищу годный сервис, хочется примерно прикинуть цену предстоящего ремонта и что это могло случится. спасибо.
Регулировка сцепы помогла, сейчас на табло 21 тысяча Км сцепление в полном порядке, но с последнего посещения поменял по гарантии (пишу по порядку) поршня, маслосъемные колпачки, и наконец ГБЦ целиком с периодом в 1500-2000 Км. Был чудовищный угар масла (1,2 л на тысячу) как оказлась уходило в 4 цилиндр через направляющюю клапана, сказали заводской деффект. Пришлось нервничать 7 месяцев! 6 литров дорогого масла в трубу. Ремонт успели до 2 ТО. Уже 6 тыс. Км масла ни капли не доливал. Теперь доволен.
это по мнению завода дефектом не считается т.е. срабатывает автоматич регулировка.
У меня дощелкался, оборвало у верхней части троса перед плосмасовой втулкой гдето30000 было не помню точно.Хотя следов трения нигде небыло.Я так и непонял что это было.Заводской дефект или срок жизни сего элемента сцепления.Соглашусь, что трос лучше гидравлики!Да и щас пощелкивает Надоедает !
возвращаюсь, завожусь, чуствую сцепление тугое, передачи при заведеном двигателе не включаются, завелся на первой с выжатым сцеплением вроде пока не едет но стоит немного отпустить и сразу трогается. находу пришлось переключать с перегазовкой
Здравствуйте. Писал недавно о своей проблеме, а именно про рывок при трогании, вчера поднимаясь в гору в дополнение ко всему запахло сцеплением, теперь его видимо точно придется менять. И еще один момент, почему возникает рывок при переходе с 1 на 2ую передачу, причем не в момент отпускания сцепления, а в момент нажатия на газ? Может крепление двигателя или коробки ослабло? подскажите пожалуйста...
sweetjoy,
Если со сцеплением начались, проблемы, то оно может разных фокусов напоказывать. Поменяйте, а потом уже можно будет дальше рассуждать.
А так можно в дебри забрести.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
ВАЗ 11193 2010г. 1,6 8кл. тросик
сейчас диски какие-то нежные стали устанавливать
Линейный вид
