Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[Андрей710]

Сообщение от DDA32

Вот теперь я в сомнениях: то-ли тепла ждать, то-ли профилактику стартеру сделать...

Не ждать !Снимать и делать профилактику ,как механическим частям так и электрическим .особое внимание креплению контактов от минусовых щеток на корпус внутри стартера ,а также шпильки (или болты )стягивающие корпус с фланцем стартера(по ним передаётся масса на минусове щетки ) !

[DDA32]

Прокачусь сегодня 500 км - поможет/не поможет, все равно на профилактику запишусь. Х.З. как оно дальше повернется...
Цены, конечно, взбесились - снять/поставить защиту, стартер, разобрать/собрать/почистить/промыть/смазать его (в специализированном сервисе) для залетных 1,5, а для своих - 1 тыс. руб., летом прошлого года было пятьсот... Вдвойне... Как будто нам зарплату повысили так же! И это стоимость без запчастей...

[anatoliy563]

Сообщение от DDA32

Цены, конечно, взбесились

У нас в гаражном кооперативе народ снова ничинает заниматься самостоятельно ремонтными работами. Особенно старики. К сервису "с размаху и под рубаху" не подступиться.
Снять и обслужить стартер можно и самому, ИМХО.

[DDA32]

Прокатился вчера ... Сегодня утром завел - опять бендикс не успевает отойти. Сервис неизбежен...

[Андрей710]

Сообщение от DDA32

Сервис неизбежен...

А я тебе что писал ?-да ,чем быстрее вскроешь ,тем меньше возможно потом будет проблем !не тяни ,пока там только ревизией и смазкой кой-где можно обойтить ,как говориться по минимому .А вот когда срежет зубья у шестерни бендикса или не дай БОг на венце маховика ,или ваще всё это хозяйство в расклин встанет ,вот тогда будет Сэкас еще тот !

[DDA32]

Не хочу секса с калиной!!! Я девушек люблю!!!

[DDA32]

В общем так: сняли стартер, по мурзилке был с креплением на двух болтах, а де-факто - на трёх производства Прамо. Сухо там, как в во рту сегодня у некоторых после вчерашних производственных корпоративов , зато пыли от накладок диска сцепления... хоть на хлеб намазывай! Сам бендикс не меняли - этот в отличном состоянии. Щеткам тоже еще ходить и ходить. Шайб черных не было на контактах, но все равно заменили на новые. Промерили стартерную часть электрики. На прощание пожелали не скорого свидания и порекомендовали тыщ через сто еще заглянуть для профилактики. Как-то так.
P.S. Стартер можно было и самому без ямы сделать - все элементарно.

[anatoliy563]

DDA32, Спасибо за итоговую информацию. Народ на форуме (братья по классу) Вам об этом неоднократно толдонили. "Если хочешь сделать хорошо, сделай сам." Безусловно, при наличии желания и возможностей.

[DDA32]

Да, вот что вспомнил: на мой вопрос "чем будешь смазывать ось бендикса?" возникла, какая-то неудобная пауза, типа: "ты хоть сам понял что спросил?" Вот ответ, практически дословный: "тащи чем мазать - через пару недель снова приедешь налипшую грязь чистить!" Остались бендикс с осью немазанные, зато почищенные и керосинчиком промытые...

[anatoliy563]

Сообщение от DDA32

Остались бендикс с осью немазанные

За свою многолетнюю автолюбительскую практику я всегда бендикс и ось смазывал моторным маслом. Были моменты когда бендикс в сборе (при отсутисвии пластиковых элементов) помещал в консервную банку, заливал маслом и кипятил на электроплитке. Смазки хватало на весь период жизни бендикса. Таким образом, в конце 40-х и в начале 50-х годов пацаны смазывали цепи на велосипедах.
А чтоб совсем "на сухую" - что-то не припомню.