Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
кстати по поводу Аслоняна и "покупки завода Крайслер" вот отчего про ВАЗ, ГАЗ и переоборудование Москвича в 60-х с помощью Рено везде написано, а про "покупку" Крайслера нет?
Надо уточнять, если не ответит, значит соврал.
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Smitn
Например по авто на исходе СССР было: 968М, 969М, 1111, 1102, 412, 21251, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2108, 2109, 2141, 3102, 24-12.
где тут куча машин, тут куча клонов одного и того же.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
т.е. ты за других решил кому что делать? за железный занавес? Чекистов родственников нет?
Объясняю тебе в сотый раз: государство - это аппарат принуждения, и существует оно для того, чтобы стадо баранов под названием народ не разбредалось, и не творило, что ему вздумалось. Ты, наверное, не слышал о таких вещах, как границы, гражданство, налоговый кодекс? А если и слышал, то не имеешь никакого представления, зачем все эти шняги, верно? Это придумали чиновники, чтобы карманы набивать, верно? У меня был один знакомый, телемастер, так он возмущался тем, что налоговая перечисляет все бабки на свой счет! Он думал, что все налоги налоговая и проедает! Народ - забавная штука для исследований, хрен соскучишься..)) Кстати, если бы не железный занавес, тебя бы может и не было, ибо население России при твоей теории открытости, должно сокращаться, об этом пишут не ангажированные западные экономисты. Это тебе не "ослоняны"...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
спасибо не надо, это вы уж как нибудь сами будьте здоровы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Как это я их обозвал?
вот так
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Вы о чём? О китайском промшпионаже что ли?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Igor K.
сами и достигли немалых высот вполне самостоятельно. А ещё не так давно с этой самой "западной цивилизацией" они вовсю воевали.
да ладно, что они там достигли? После войный под присмотром США они все достигли. И с кем они после войны воевали? Тоже самое и с южной Кореей только после корейской войны.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Ещё раз, японцы вполне успешно "обкатали"
экспортируя свои товары в США? с рынком сбыта несколько сотен?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
А если внимательнее?
классика, ЗАЗ, 2108, волга и москвич? Дохрена.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Чем это принципиально отличается от: Гранта, Калина, Поло, Солярис, КИА, Логан, Ларгус?
тем что вместо того чтобы упростить амологацию авто , чтобы расширить номенклатуру товара, заставляют брать что есть. Потому у нас и такая скудная номенклатура машин, и при этом она только сокращается. Нормальных универсалов, минивенов, полноприводных универсалов нет.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Igor K.
А они прям сразу начали экспортировать и вполне успешно или всё-таки сначала доводили до ума на внутреннем рынке?
Не очень понимаю к чему ты клонишь, разговор был о том что Япония это часть западного технологического развития после 1945г. Другого тут не может быть, т.к. находится под окупацией США.
Тут не важно когда что они начали экспортировать. Они имеют доступ к западным технологиям сами их делают и пользуются благами.
А у нас чуть санкции и АБСку не купишь.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Не очень понимаю к чему ты клонишь, разговор был о том что Япония это часть западного технологического развития после 1945г. Другого тут не может быть, т.к. находится под окупацией США.
К тому, что не надо путать политику и экономику. Автопром японский развивался вполне себе самостоятельно и более чем успешно конкурирует с европейским, а уж американский ему и в подмётки не годится. Военные базы (а не оккупация) военными базами, а промышленность промышленностью. У нас при СССР тоже войска в вост. европе были, но те же венгерские автобусы, дизель-поезда, чешские локомотивы, немецкие вагоны они производили вполне самостоятельно без нас.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
т.е. ты за других решил кому что делать? за железный занавес? Чекистов родственников нет?
Нет,просто призываю снять наконец розовые очки по поводу всеобщего счастья свободного рынка без границ.Нет такого.
А есть экономические интересы каждого государства,которые часто решаются в ущерб другим.Потому что на всех пряников,как известно, не хватает))
Последний раз редактировалось ram163; 19.07.2018 в 13:20..
Линейный вид
