Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
тем что вместо того чтобы упростить амологацию авто , чтобы расширить номенклатуру товара
И что это даст для населения?
Кстати нынешний ряд новых авто для простого населения по разнообразию мало отличается (если отличается) от авто предлагаемых в СССР на 1990-й год :-)
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
А есть экономические интересы каждого государства,которые часто решаются в ущерб другим.Потому что на всех пряников,как известно, не хватает))
пусть они решаются в ущерб другим государствам. Этот посыл мне понятен с вашей точки зрения. Но не в ущерб своим людям. В ущерб своим людям я не согласен, тут я не разделяю.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
И что это даст для населения?
ну если тебя устраивают машины, что ты покупал новыми, то меня совсем нет. Выбора совершенно нет. От слова совсем. Но разве, что если ты не любитель седанов.
Например, где дизельный Ларгус? А в той же РБ он был. Т.е. туда его могли притащить, а нам нет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вообще у меня есть стойкое ощущение, что кто-то из Олигархов, а может и сам ВВП владеет через Ростех долей АвтоВАЗа, потому и действуют заградительные меры в виде утилизации, которую не кто не делает но мы все оплачиваем, в виде пошлин, и в виде амологации, которую тупа дорого проводить для нишевых машин.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
РБ подговнили мы своим ТС, сейчас у них теже условия что и у нас по Авто, а ранее было как в Украине.
Ага, только на Украине это привело к полному исчезновению собственного автопрома. А с заградительных пошлин все начинали, хоть те же корейцы, видать сильно они не любили своё население. Да и сейчас некто Трамп, президент всея Америки, почему-то возмущается, что слишком много иномарок у них продаётся по сравнению с производимыми в самих США, надо бы пошлинами задавить. Тоже, видать, ненавидит своих избирателей.
только на Украине это привело к полному исчезновению собственного автопрома.
толку от этого автопрома если он 1. устаревший 2. новых моделей ждешь по 20лет и т.д.
Вы чужую жизнь что ли проживаете или все-таки свою?
Скоро может вообще от машин все откажемся и сядем на ОТ, пример вашего Мэра. Вы в мечтах потом будете домысливать какой был бы наш автопром через 20-30 лет?
Видно же не вооруженным глазом что партия решила убрать авто с дорог:
1. Огланасивание + налоги с км, что сделает все дороги платными.
2. цена бенза овер 100р не за горами
3. запрет езды в городе и платные парковки
Я не думаю, что тут у нас все такие богатые в дискуссии участвуют, что потянут все эти нагрузки.
Толку тогда ждать когда наш Автопром станет таким же как в Японии по номенклатуре, если тупа этим невозможно будет воспользоваться, и из-за сокращения количества покупателей, машины станут стоить за себя и за того дядю который не смог купить. Да и это тупа вообще уберет смысл как либо развивать автопром потому что для 50-100т.м/год нет смысла.
Ну чес. слово вы рассуждаете как буд-то сейчас 2008г или еще раньше.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
не верный у тебя дядяФёдор бутерброт... (С) )))
нет. просто за всё надо будет платить.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
толку от этого автопрома если он 1. устаревший 2. новых моделей ждешь по 20лет и т.д.
мдя...
а, скажи, если машина выполняет свою функцию, если претензий к её надёжности и потребительским качествам нет, то- какой смысл менять её на новую? я знаю многих, кто ездил и ездит на машине больше 20 лет.
подсадили общество маркетологи...
все машины ВАЗа вплоть до калино/ гранты- производная от 2108.
я не прочь платить, но дело в том, что последние года 4 уже доходы не растут от слова совсем, а в реальном выражении падают, а если расходы увеличиваются, то содержать машины ну не сможешь ты да и всею. Да, в гараж поставить сможешь, но ездить нет. Ну может 1-2% населения страны сможет, за всех судить не могу, сижу тут с Газпромовцами на этаже, парк машин под окном солидный (мерсы, крузаки), они думаю смогут. Но мы же не из их...
Но в перспективе и из гаража избавишься, т.к. с 2021г, будет запрет въезда машин класс 3 и всех, что неуказанно (у коллеги, например Пежо 2006г, в ПТС экологический класс не указан).
А учитывая что доить население будут по полной: НДС, рост цены бенза, рост налогов за недвижимость, ну неизчего будет тебе платить за роскошь владения авто. Дай бог на еду и ЖКХ чтобы хватило.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
