Наш Завод стартеров и генераторов «Электром» - нормальный производитель?
Я раньше думал - да.
Однако, на завод одно, на запчасти - другое...
Моя Маша там стажировалась инженером по сертификации. Говорит, что много подделок "типа Электром". К ним приходит сломаная деталь, смотрят - подделка, косят под них. Таких полно приходило, а с оригинальными деталями (выпускаемыми именно Электромом) проблем почти не было.
Нужно сравнивать этикетку от оригинальной и поддельной з/ч, будут заметны отличия, незначительные. Те кто подделывают - не в курсе этих незначительных отличий, их знают Электромовцы, чтобы определить подделка это или нет.
Моя Маша там стажировалась инженером по сертификации. Говорит, что много подделок "типа Электром". К ним приходит сломаная деталь, смотрят - подделка, косят под них. Таких полно приходило, а с оригинальными деталями (выпускаемыми именно Электромом) проблем почти не было.
Нужно сравнивать этикетку от оригинальной и поддельной з/ч, будут заметны отличия, незначительные. Те кто подделывают - не в курсе этих незначительных отличий, их знают Электромовцы, чтобы определить подделка это или нет.
А у меня друг там работал, и говорил, что грузят на первичку (КАМАЗавод) с одной "кучи", а на вторичку с другой. А ещё, и это уже известно всем, ВАЗовские стартера они делают в китае, а здесь только в свои коробки вкладывают - это не сплетни.
Сань, ты прав лишь отчасти. Нормальные производители поставляют одинаковую продукцию как на завод, так и в продажу, а брак уничтожают, перерабатывают и т.д. Более того запасные части в продаже бывают и лучше по качеству(модернизированные), т.к. заводу важна цена и он очень не любит улучшение качества за счет повышения цены.
Многие детали и агрегаты купленные в магазинах автозапчастей служат очень не долго. Вернее как кому повезет. Ну и подделок хватает.
Хотите байку про Балаковские ремни. Раньше они вроде были очень хорошего качества. А теперь в самом Балаково некоторые предприимчивые набрали списанного оборудования с завода и штампуют чуть не в гаражах ремни ГРМ и т.д. по виду почти ничем не отличаются от заводских. И о каком качестве может идти речь.
Это ты не в ту сторону пошел уже... Подпольных запчастей всегда навалом, они и служат мало. Отличить подполье от оригинала задача покупателя, если справится получит деталь ничем не хуже установленной на заводе.
К примеру по ГРМ на 16 клап, если брать помпу то ТЗА(экспериментировал с другими на 12-ке, как-то ниодна не понравилась) и желательно в проверенном месте, если ремень ГРМ и ролики, то комплект от Гейтс, но опять же проверенный, можно приобрести у дистрибьюторов.
да просто неуважение к другим и безкультурие, всеобщий поъх...зм...
некоторые не теряют чувства собственного достоинства и будучи в НС
как-то вечером прогуливался я по одному из районов и невдалеке заприметил нашего Олега Гагина, он яростно кричал какому-то мужичонке - "А ну наклонись! Наклонись я тебе сказал, а то нахлобучу"
Мужичонка был подавлен и не в силах противостоять командному голосу Олега, наклонился. Олег залез на мужичонку, и попытался закинуть ногу через забор, за которым стояла его любимая машинка, но упал. Нахлобучивать мужичонку он не стал, а спокойно сказал: "Терпи, Иннокентий..." По дружески дал ему шелбан и повторил попытку, на этот раз успешно.
Что примечательно, рядом стояла старая "Волга", но Олег даже не глянул в ее сторону.
Вот что значит правильное воспитание
А вот я учудил намедни...
В четверг 10-го заезжал у техцентр Чебоксары-Лада, ну и как положено при оформлении заказ-наряда оставил документы на машину, а когда выезжал, совсем забыл про них... Всю неделю рассекал где только можно - и по Чувашии, и по Марийке, мимо кучи постов ГАИ, иногда даже с легкими нарушениями. И только вчера поздно вечером вспомнил, что езжу без документов... вот ведь как повезло, а!
Коллеги, добрый вечер! Нужна калина в хорошем состоянии до 200 т.р.
А год какой? Есть вариант: 2008 г.в., оригинал, литые диски, музыка, тонировка, пробег 74 т.км( родной), новые стойки(все 4), шаровые, рулевые наконечники. В хорошем состоянии, вложений не требует. Цена 200 т.р. без торга.
А год какой? Есть вариант: 2008 г.в., оригинал, литые диски, музыка, тонировка, пробег 74 т.км( родной), новые стойки(все 4), шаровые, рулевые наконечники. В хорошем состоянии, вложений не требует. Цена 200 т.р. без торга.
Интересный вариант. Пробег правда великоват за два года. Сколько хозяев? Какой кузов?
личную переписку в личку. предупреждение \ Координатор
__________________
ВСЕ ВИДЫ АВТОСТРАХОВАНИЯ
Цвет "Черника"
Последний раз редактировалось 389; 17.06.2010 в 06:03..
Интересный вариант. Пробег правда великоват за два года. Сколько хозяев? Какой кузов?
пробег скрутить не вопрос.
вопрос в том, что человек честно показывает, что и как.
тем паче все у него поменяно. и машина в отличном состоянии. это плюс.
Интересный вариант. Пробег правда великоват за два года. Сколько хозяев? Какой кузов?
На пробег нечего смотреть, смотреть надо на состояние машины. Если хочешь, могу завтра пробег 30 тыщ/км сделать и все будут довольны.
Хозяев два, кузов хетчбег, цвет совиньон, комплектация стандарт, т.е. без ЭУРа, из наворотов тока передние стеклоподъемники, зеркала с подогревом и подогрев заднего стекла.Если вариант интересен, могу завтра фото выложить.
личную переписку в личку. предупреждение \ Координатор
Последний раз редактировалось 389; 17.06.2010 в 06:02..
.
Комбинированный вид
