А масло на нормальное менял, или на заводском ездишь?
масло заменено на 3 ккм на лукойл - полусинь gl-4. Подобное началось при похолодании осенью. И вот зимой иногда было, и щас иногда есть. Причем не каждый раз далеко
Иногда бывает, что задняя с хрустом включается на холодную. Иногда такой проблемы вообще нет. Что может быть? может тупо заедает диск на шлицах первичного вала, не? Как лечить без разборки?
Кто знает, какова должна быть толщина ведомого диска сцепления (который с накладками) ?
А то походу, сервисмены раскусили тему и предлагают менять сцепление, когда педаль сцепления стоит выше чем тормоза. Про педаль я понял из параллельной ветки. она почти у всех так.
Но у меня появился ещё один фактор, при трогании с места, при медленном опускании педали сцепления, машина начинает трогаться с мелкими рывками.
Приветствую.
Вопрос такой:
машина 2 года, 25 тыс пробег.
Сцепление стало какимто ватным, иногда при стоянии в пробках,когда трогаешся появляется какаято вибрация, как нак старых пазиках. в движении вроди всё норм.
ещё берёт сцепа в самом самом конце.
а задняя скорость включается вообще в конце и както неудобно.
Хана чтоль ему пришла?
педаль ведь не регулируется у нас?
Ребят вопрос такой,ка не регулирую трос сцепления(почти на всю возможную длину затянут),педаль реагирует почти в самом верху!сцепление тыс 4 проехало!что может быть?
На вилке пластмассовую гаечку откручивай против часовой стрелки. У меня когда по правильному зазор был выставлен 27 мм. тоже брало в самом вверху, жутко не удобно было, потом в общем итоге гдето на 8 или 9 оборотов открутил и норм стало.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gantel9i
Ребят вопрос такой,ка не регулирую трос сцепления(почти на всю возможную длину затянут),педаль реагирует почти в самом верху!сцепление тыс 4 проехало!что может быть?
Затянут имеешь ввиду укорочен? Если да, то для того чтобы брало от пола трос надо наоборот удлинять.
Пластмассовую гаечку на вилке открутил на 5 оборотов- стали плохо включаться скоростя.
Сделал 3 оборота от изначального- стало впринципе лучше. комфортно.
ато былоче даже с пробуксовкой колёс шлифануть не мог.
Но если тянуть на себя трос и замерять по мануалу, у меня там гдето 8-10 мм, а никак не 27. если я сделаю 27 то у меня скорость не включится нифика.
всё? сцепа устала?
Линейный вид
