Проблема такая. Подьехал на стоянку, оставил машину заведенной, через 10 минут прихожу, а она заглохла. При повороте ключа ни как не реагирует, стартер не крутит, бензанасос не гудит. ИММО активирован с покупки. При попытке завести красным ключом иммо мигает с и сигналит 2 раза. Что это???
Проблема такая. Подьехал на стоянку, оставил машину заведенной, через 10 минут прихожу, а она заглохла. При повороте ключа ни как не реагирует, стартер не крутит, бензанасос не гудит. ИММО активирован с покупки. При попытке завести красным ключом иммо мигает с и сигналит 2 раза. Что это???
было тоже самое.. я не спец.. но скорее всего контроллер тосолом залило
я ее поменяла... (очень удачно удалось продать "текущую" машину) на такую же калину.. только новую...
кстати, опасаясь такой же протечки .. мне могут в сто поменять положение контролера? не снимая с гарантии?
ps:скорее всего - нет..
полдня стоит под окном машина, затем срабатывает иммобилайзер, отключаю, пытаюсь поставить снова, сигнализирует что чтото не закрыто и несбрасывается (правда не каждый раз это происходит) была ли у кого нибудь такая прлоблема
полдня стоит под окном машина, затем срабатывает иммобилайзер, отключаю, пытаюсь поставить снова, сигнализирует что чтото не закрыто и несбрасывается (правда не каждый раз это происходит) была ли у кого нибудь такая прлоблема
УГУ...... У каждого третьего.
Наклей (на двухстронний скотч) на капот, на то место, куда кнопка концевика капота упирается - пятирублёвую монету, подходящую пластинку или просто подогни концевик кверху.
Линейный вид
