LADA VESTA - Архив

[gril44]

Вчера с супругой смотрели СВ и Кросс, ей Х-рей и СВ-кросс нравится. Я прям влюбился. Меня маленьким багажником после хетча не испугать, да и не маленький он там вовсе! Цена кусается , думаю приобрету 2-х летку , меня бы и просто белая СВ устроила вполне, как карты лягут, может и новую потянем...

[Fanat63]

Сообщение от leo-2123

А то что будет?
Было в в ветке про весту, но лень искать.

да ниче с тобой балоболом не будет..пруфы давай где го.ном называю. а если тебе чего кажктся вместе с прапором- твои проблемы...новопассит хряпни.
и какого хрена ты ваги обсуждаешь с их проблемами и корейцев если их не владеешь? порядочный ты наш.
и весты у меня две у товарищей 16/17 гг и могу тебе хоть каждый день бортжурналы вести выкладывать.
вот белая на которой часто езжу, которой ржа пошла под капотом на стыках телевизора и лонжеронах.
заменены зеркала по гарантии, втулки...пока все...
кстате веставоды и будущие- поставили размер на зиму 195/65/15 встает в самый раз, мягко, выше, и шины дешевле. рекомендую.
........
вестакросс...новый глушитель...новые резинки...
свежак.

[Smitn]

Сообщение от udaff34

Замеры рулеткой есть?

Сообщение от frei

скоро будут на д2

Они уже там есть и довольно давно.

[PostЯ]

Записывался на ТО1 и добрел таки до салона Лады. У нас в деревне машинки продают на одной улочке (она меньше километра), с говорящим названием "Гаражная".
На одной стороне Гаражной салоны Лада, Рено, Форд, Фольксваген, Ниссан, Митсубиси, УАЗ, Черри (бывший санг йонг), Киа, на другой - больничный городок, морг - очень удобно.
Чтобы сравнить Весту кросс с Рио Х лайн нужно пройти пешком от первого до последнего салона (не задерживаться в других) всего за 10 минут.
Салон Лада предлагает у нас только Ларгусы, Весты и один музейный экземпляр Нивы, в которой за 40лет почти ничего не изменено. Можно сделать вывод, что маркетинговая стратегия Лада, таким образом рассчитана на фетишиста-олдфага и тех, кто в соседнем салоне Рено (вход в 10 метрах) не нашел универсала. Лада предлагает первым Ниву, а остальным Рено Логан универсал, под названием Ларгус, а также универсал Веста, тоже с «французскими генами». А чтобы потребителям было легче определиться с предметом для французской любви, у Ларгуса нет выштамповок на боках в виде буквы Х и стоит он на 200тыс.руб. дешевле. Бромом на психику тех, кому не нравится упоминание первого факта, пусть прольется то, что возможно второй факт не результат первого.
Вот собственно какой выбор предлагается в салоне Лада — надежность Ларгуса за 550т.р. или современность Весты за 750т.р., чтобы ничего не отвлекало от выбора, они одного цвета.

А для тех кому выбор из двух этих универсалов сделать трудно, ВАЗ для Весты теперь предлагает платный выбор цвета. На вопрос про то когда можно получить Весту без доплаты за цвет, т. е. белую, так и не было получено внятного ответа, хотя «они есть».
И вот та самая Веста кросс, в том самом морковном цвете стоит прямо напротив входа.

В ней есть то, чего в нет в большинстве иномарок и от доброго дилера — коврики, амортизаторы капота и главное — зимняя резина (55профиль) на литых дисках и все за обещанные максимальные 850т.р.!
Но, это 1,6МТ.

А на мой вопрос на какой Весте я могу уехать мне была указана sw 1,8АМТ за 812т.р., «дней через десять, как придут ПТС».

Сама Веста универсал нравилась и по описаниям, не разочаровала и в салоне. Заглянул снизу — увидел доработки выхлопной системы и полиуретановые втулки. Все ок.
Но, вопрос проблемности все же открыт, да если нужен относительно беспроблемный авто, то дешевле взять Логан Хрей и Ларгус, а если беспроблемный, но современный, то Солярис Крета и Рио Х.

А салон Киа был забит самыми разнообразными (на фоне 2+1 моделей в салоне Лада) автомобилями, но, несмотря на большой плакат, как раз Рио Х лайн там не было. Однако не только посмотреть, но и уехать на ней можно оттуда через те же 10 дней что и у Лады, осталось дождаться цены Рио Х на МТ, чтобы сравнить.
Повторюсь за 812т.р. у нас можно уехать на sw 1,8АМТ, в то время как Рио Х 1,6АКПП обойдется за 970т.р.(после повышения). Осталось сравнить комплектации.

[udaff34]

Сообщение от PostЯ

Салон Лада предлагает у нас только Ларгусы, Весты и один музейный экземпляр Нивы

Так вот где Калины не продают, тогда все понятно

[PostЯ]

Сообщение от udaff34

Так вот где Калины не продают, тогда все понятно

да, все рамках тренда Lada Kalina исчезнет, а Lada Granta получит платформу Renault
Причем этот салон изначально Рено был, а потом прикупил пристроенный к нему шоу рум для Лад. Зато когда приехал в сервис к ним на ТО, видел такую картину - среди нескольких Рено в ремонте была только одна Лада, и та на ТО.

[leo-2123]

Сообщение от PostЯ

да, все рамках тренда Lada Kalina исчезнет, а Lada Granta получит платформу Renault

Калину, увы, ХреноНисцанВАЗ групп убили ценой.
Я бы не рассматривал весту, если бы калина кросс стоила адекватно (400-450 хотя бы в полном фарше). Увы но она стоит от 500, а это уже выше моей планки и внутренняя жаба не дала купить ЛК2.

[Pitstop]

А меня что-то не впечатлила Веста КроссСВ, дизайн - если конечно не замечать "мятых" с завода дверей - то дизайн нормальный, даже можно сказать хороший, но всё же двери! (имею право ИМХО, не более, и согласитесь что не красиво), почему-то в дверях вообще не работали (или их нет вовсе, вполне может быть) фиксаторы промежуточного положения, дверь сразу распахивается настежь от малейшего движения - вот обрадуется владелец когда в ветер на тесной стоянке долбанёт чью-либо дверь, или его приложат из такой же Весты.
Поролон!!! у лобового стекла, это первое что бросается в глаза и постоянно мозолит взгляд - ну ребята, это вообще порно какое-то, ладно бы щёлка была так себе 5мм например, но когда дыра шириной в один сантиметр заткнута поролоном - это ХРЕНЬ какая-то, неужели не могли найти по изящнее решения.
багажник откровенно мал!!! ну маленький он. да, понаделали конечно кармашков и ниш, и на этом всё. Маловато будет
мультимедия - это отдельная пестня! ну почему не стандартный то размер 2DIN, почему надо обязательно сделать с вые...пендроном? непонятная логика, поменять так просто не получится - короче "пилите Шура...".
ну и из всего этого - если бы она появилась в 2007 году, то я бы не раздумывая взял её вместо Калины, теперь же покатавшись на Тииде - нет, думаю вряд ли, да и после Тиидки надо что-то по больше брать - кроссовок какой-нибудь.
а так имеет право на жизнь - может со временем и исправят явные косяки, хотя...
ПЫСЫ: самое главное - автомат ей надо, НАДО!!! не робота и не варик, а именно нормальный автомат, ну как например в том же главном конкуренте РИО 6-и ступка. цена и так уже не гуманна, так что лишние 50-60тыр за автомат погоды уже не сделают.

[Smitn]

Сообщение от PostЯ

А чтобы потребителям было легче определиться с предметом для французской любви, у Ларгуса нет выштамповок на боках в виде буквы Х и стоит он на 200тыс.руб. дешевле. Бромом на психику тех, кому не нравится упоминание первого факта, пусть прольется то, что возможно второй факт не результат первого.
Вот собственно какой выбор предлагается в салоне Лада — надежность Ларгуса за 550т.р. или современность Весты за 750т.р., чтобы ничего не отвлекало от выбора, они одного цвета.

Нет такой разницы и таких цен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pitstop

ну почему не стандартный то размер 2DIN, почему надо обязательно сделать с вые...пендроном?

У всех ныне так.

[d.dmitry]

Pitstop, Фиксатор открытия двери, он же у всех вест такой лёгкий.