зеленый, Ремень завтра проверю ещё раз.
неет,воя не наблюдаю. именно гул, вибрации, какбудто глушитель прогорел. Но глушитель я осматривал. Нигде не сечёт ничего. Это либо перетяг грм, либо помпа.
Кстати для наглядности есть где-либо видео где показан натяг ремня ГРМ? мож правда я перестарался.
Silence63,Машина 8кл? ИМХО лучше ремешок не дотянуть чем перетянуть. Я обычно натягиваю не сильно, надеваю кожух на место и если на холодную чуть бьет по кожуху еще дотягиваю чуть-чуть. Не забывай что натягивать надо выворачивая ролик ПРОТИВ часовой стрелки.
Насчет вибраций от помпы - сомнительно, если только ты метки позбивал при установке ремня. А вот звуки она может издавать разные
У меня 110 т.км, помпу не менял, стрёмно конечно, но думаю, если бы в 50 000 поменял, то сейчас бы менял снова... половина запчастей заменяных служат в два - три раза меньше заводских. Сцепление, например, до сих пор не менялось. Не спешите менять, пока работает.
Касание поддона картера о пыльник моторного отсека или защиту картера. Помят, посторонний предмет, лед. Ослабшее крепление тоже будет издавать непонятные звуки.
Товарищи, помогите советом! Последнюю неделю, с утра при прогреве слышно какие то стуки из под капота, в районе узла грм, под кожухом. тук, тук, тук, вместе с этим писк... спустя минуту всё проходит и не тревожит целый день, только утром, при прогреве... что это может быть? не помпа ли? опорник ИНА двухрядный, натяжной пиленга, оба не прошли и 10 000 ещё...ролик генератора тоже недавно снимал, смазывал, на вид, как новый... остаётся только помпа... кто, что думает?