Недавно стуканули бампер калины, он треснул немного, ну а так как менять его все равно, предложил отцу поменять сигнал, а то заводской вообще в таком месте находится, что от наших дорого всегда сырой и грязный и толком не работает. А т.к. калина с кондиционером, то за решетку радиатора улитки не влазят и решено было установить их под фары за бампером, там как раз много места. Проложили проводу под левое и правое крыло, а улитки прицепили на шпильку фары. Помучались только с установкоой нового бампера, еле натянули, улитки же работают отлично.
А так они работают http://www.youtube.com/watch?v=lnOgWRkQuWw
Как-то звонко сигналят,или это по видео не понять.У меня волговские басовитей звучат
Волговские чуть по-другому звучат, папа такие выбрал, а звук может телефон искажает.
Кстати под фарами и грязи меньше, а если дудки менять, то подкрылок снимается легко.
Неплохой отчёт!!!
Тоже по теплу надо бампер менять и гудок ставить НОРМАЛЬНЫЙ и в НОРМАЛЬНОЕ место
Без снятия бампера можно сделать, снимаешь подкрылок, удобнее колесо снять еще и нижнюю решетку бампера и все прокладываешь провода и под фонари прикручиваешь сигналы. Просто с бампером замучались с установкой, очень плохо натягивать на крылья.
Что бы нормально посигналить привлеч внимание а не пукнуть!
Да тогда на солнце в теплое время лучше ставить, а бампер в юниксе заказал в цвет за 1800р, из Тольятти, сравнивал с заводским, вроде такой же, но мне кажется, что он кооперативный
НАрод. вопрос на фига волговские сигналы? в чем пелесть?
сгод назадбыла волга.. стояло там 3 гудка (до меня еще поставленно было) ... в чем прелесть за годтак и не понял
Из стандартных клаксонов устанавливаемых с завода Газ-овские имеют некий шарм в громкости и низком звучании и ходимость,чем могут похвастаться волговоды(единственное).В ввиду этой особенности(популярности)сигналы эти не дёшевы,но может и китайцы их уже потделывают.
3 гудка-это уже что-то накулибино.Волговские большего диаметра.Калиновский же,точнее 10-й им сигналить даже стыдно не то чтоб привлечь внимание
Линейный вид
