25-числа, каждого месяца у нас проходят встречи, так что подтягивайся...!!) Посмотри закрепленный пост в теме "Встречи"..!!))
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Ребят, нужна помощь. Думаю, что дело в прошивке. Изначально, с завода была такая фигня: при включении вентиллятора или его работе, машина иногда глохнет. Раньше я думал что это происходит при работе кондера - нет. Оказывается что при работе вентилятора. Пробоваш Штатом поднимать холостые обороты до 1150 - все равно иногда глохнет.
Так вот вопрос: на какую лучше ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ ставить прошивку (без конструкционных изменений в авто)?
Может, реле-регулятор слишком резко даёт ток в обмотку возбуждения при просадке напряжения из-за вентилятора. И ЭБУ не успевает подачу топлива увеличить.
У меня раньше обороты сильно падали про включении ближнего света и глохла сразу после заводки на холодную (заметил, что глохнет, когда начинает подниматься напряжение, т.е. генератор останавливает двигатель).
Заменил "таблетку"(всё равно щётки уже подношены были 80т.к.) - глохнуть перестала.
Линейный вид
