Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
СерСер, то есть у вас в Липецке можно было пойти в автосалон и купить там Москвич с кондеем, правильно?
Что до ссылки - её актуализация - октябрь 2001. К этому времени завод сделал уже ВСЕ автомобили.
Встречи у завода не пропускаю никогда. Всех перечисленных персонажей знаю лично.
плохо быть не внимательным...
цитата:
я эти машины гонял и продавал.
Долго жил и работал в Москве,работал с заводом напрямую и с начала 1995года приезжал и брал авто любые,пригонял машина сам и продавал,в том числе Липецким магазинам когда был заказ.
Автосалона Москвич у нас не было как такого-торговая точка и то громко сказано,хотя сервис гарантийный был,а позже именно АЗЛК сервис ,пока не погиб Андрей...
теперь нас на весь город 2е(Александр и я) кто занимается Москвичами ,все остальные отбрыкиваются что есть сил...
ссылка... раз бываете на встречах,то неоднократно слышали все наши обсуждения/споры об этой "актуализация - октябрь 2001" уже не было завода...
собрали тогда за весь 2001 порядка 500 машин из того что было,ну и старожилы/энтузиасты спасали кто что мог... на руках помню князевы кузова выкатывали... эх,какое было производство,музей...
вспомните как с тарелки грабили экспонаты в 2002г...
Тем болие ,о чём мы спорим,буду рад если пересекёмся на встрече,там до хрипоты и поспорим))),ибо нас мало осталось
П.С.
категорически хочу Дуэта 2го восстановить,если удастся выкупить у одного человека.
мечта...
__________________
Теперь я мучаю Дайхатсу.
Моё творчество http://www.youtube.com/user/StarSergSerg?feature=mhee
Так вот по теме главного- да нет в москвиче кондионера, стеклоподъемников, атермальных стекол и прочей лабуды -а что это все так необходимо?-каждый ответит для себя на этот вопрос . Если отбросить все эти прибомбасы и неучитавать их то-москвич и калину можно и нужно сравнивать, только такое сравнение может сказать за 50 лет что то качественно новое мы не сделали, двигатель внутреннего сгорания-все давно устарело а ведь 21 век на дворе. Но люди должны помнить что первый в СССР рекорд скорости поставили не на жигулях, и в крутых ралли жигули меньше учавствовали.
атермальные стекла - мне по одному месту на них..., видел сам на москвичах такие стекла... кондер ставили сами в москвича с ренодвиглом.. в общем все это решаемо.. так же как и ща владельцы калин стандартов и норм ставят кондеи отдельно.. ДВС ... собственно а что в вазовском движке изменилось по мимо эпг и инжектора? - нифига ничо...на космичах тоже были инжекторы.. да для меня инжектор или карб - по фиг, разницу вижу только при заводке на холодную (дергаение подсосом). жаль этот завод и жаль эту машину, считаю ее одним из лучших изделий нашего автопрома
У нас в семье первая машинка была Москвич-412 - бледно-жёлтенькая такая, цвет типа слоновой кости. Очень солидно смотрелась))) фотка только одна сохранилась, чёрно-белая...жаль, что я ещё в то время не попросила батю поучить меня рулить)))
__________________ "Тому, кому неведомы дороги - тому судьба и крыльев не даёт..."(с)
Дуэт это штучная сборка как и первые длинноперые, пока с нормальной панелью крыши не пошли, произведения Асятряна, тфу стремота. Уж лучше чустный Реногор или что-нить из раритетного, ИМХО.
Тебе Святогоры не попадались с F3R мотором?)
200 км/ч не проблема...
Если в 412 делали ремонт мотора могли влегкую 2л сделать а это 100 л/с,или 1,8 90 л.с или 1,7 85 л.с.А теперь подумай что там нету катализаторов,норм евро-3 и ничего не душит мотор,и масса чуть легче
Штатный мотор там 1,5л 75 л.с
Москвич 412 был у моего деда когда то новый
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Гыгы. У меня стоит в гараже ИЖ412 1.8 90лс с электронным зажиганием и карбом от семёрки. Машина просто зверь. По молодости катался как угорелый), вся классика и карбовые 09 в заднице. Тяга была, как говорится, космичная). Так и стоит в гараже как память, продавать жалко)
__________________
Бог создал людей, Сэмюэль Кольт уравнял их в правах.