Товарищи, у меня возникла проблема с дроссельной заслонкой. Ситуация следующая, на ХХ после движение у авто выростают обороты до 2-3 тысяч иногда полтора и висят. Помогает только заглушить и завести заново. В чем дело? В недавнем времени установили новую заслонку и новый ХХ, ДПДЗ остался старым, он наверно накрылся? или мож как поставили не так? но как в принципе это возможно)) а появилось как км15-20 на этйо заслонке проехал, до того просто заводил проблем не было.. Помогите.
В недавнем времени установили новую заслонку и новый ХХ, ДПДЗ остался старым
Давайте разбираться, что же Вы нового установили:
новый ХХ - это наверное регулятор ХХ
ДПДЗ остался старым, ну так там в принципе устройств больше нет.
установили новую заслонку - прям открутили с оси и прикрутили новую, или дроссельный узел новый поставили?
Чек на панели горит?
Сегодня утром ситуация повторилась, нажал на педаль газа и она провалилась, заслонку с трудом можно вернуть в исходное положение. Машину не заводил. Чт
о же это может быть?
kostik_cd, ты так и будешь увиливать от диагностики?
Отцепи тросик от Заслонки.
Проверь лёгкость перемещения тросика в оплётке.
Проверь лёгкость перемещения заслонки.
Вот и найдёшь , что замерзает или клинит.
Линейный вид
