Доброго дня. Треснул кат коллектор где под защитным кожухом.Хочу ставить другой. нашел объявление, есть коллектор с форсунками и выпускной коллектор от гранты. Вопрос подойдет для калины. Калина 2010 года выпуска, 1.6 8 кл. Объявление вот: https://www.avito.ru/kazan/zapchasti...i_dr_556818829. там на заднем фоне видно выпускной коллектор.
Калина 2011 года 8 кл. прошла 23 тыс. периодически выскакивал чек. иногда пропадал после заправки 95м но последнее время мне его в сервисе снимали. говорят что ресурс катализатора подходит к концу. вчера только залил 92 бенз на роснефти снова чек загорелся. что делать. менять на новый или почистить соты как предлагают в сервисе? и сколько еще с чеком можно ездить? сегодня обратил внимание что выхлоп резковат стал.
Калина 2011 года 8 кл. прошла 23 тыс. периодически выскакивал чек. иногда пропадал после заправки 95м но последнее время мне его в сервисе снимали. говорят что ресурс катализатора подходит к концу. вчера только залил 92 бенз на роснефти снова чек загорелся. что делать. менять на новый или почистить соты как предлагают в сервисе? и сколько еще с чеком можно ездить? сегодня обратил внимание что выхлоп резковат стал.
На 8кл 2011г.в. это распространенная проблема. Мне кажется проще поставить БК и сбрасывать ошибку, т.к. кроме горящего чека больше от неё вреда нет.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
ЭБУ - электронный блок управления двигателем
ДК - датчик кислорода
Какой-нибудь штат Х1 раньше стоил рублей 800, сейчас не знаю, думаю в раоне 1000р.
вот вспомнил мне когда предпоследний раз чек снимали потом после этого спец еще про датчик кислорода говорил. вроде но тоже ошибку выдавал. а если БК установить он на панели торчать будет?
Когда у меня начал загораться 0422 я по дурости сменил катализатор и ДК2, с тех пор накатал около 40000км, ошибка больше ни разу не появлялась, ЭБУ не прошивал. Так что чёрт его знает, а программная ли это ошибка?
Линейный вид
