Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
У малообъемных движков есть серьезный недостаток: зимой ими машину практически не возможно прогреть, в наших условиях это не применимо
Были две 8-ки с двигателями 1,3 и там было так жарко, что ни в одной машине такого не втречал, реально ездил в футболке при морозе за -20, пассажиры всегда жаловались на жару, сестра даже сапоги снимала когда ехали долго. А калина была 1,6 8V и теперешняя желания раздеваться не дает при хорошем морозце.
Darkon, ну эт понятно. А то не увидишь ничего. Вот послушай кстати http://www.youtube.com/watch?v=9L-DY...ature=youtu.be авто товарища одного. Сдается мне это звук шпг....а он говорит что гидрокомпенсаторы. Но по мне распредвал крутится на ХХ медленнее в 2 раза, чем колено, поэтому частота звука большая
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А он не верит. Ссылается на батю и одного знакомого сервисмена. Первый кивает на гидрокомпенсаторы....второй "знаток" сказал что это ГРМ(!) стучит. Предложил ему точнуть(просто у брата(125 тыс пробега) и у меня(61 тыс пробега) тоже 1.4 стоят........мало ли себе придется это делать, надо на ком-то отработать эту переборку) Видать жаба душит его. Работа в районе 12-16 тысяч+ЗЧ
Были две 8-ки с двигателями 1,3 и там было так жарко, что ни в одной машине такого не втречал, реально ездил в футболке при морозе за -20, пассажиры всегда жаловались на жару, сестра даже сапоги снимала когда ехали долго. А калина была 1,6 8V и теперешняя желания раздеваться не дает при хорошем морозце.
Зубило вообще не имеет аналогов в мире , разрабатывалось "по мотивам" конкурентов но конкретно под наши условия.
Говенные ,дороги ...бензин ,масло,обслуживание,холода.
Все это было учтено!
Скажу больше , калина его прямой наследник, прямее не бывает.
Если на нее поставить любой движок 1.2 то и с ним не замерзнешь.
Как-то так.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Толямбр
А он не верит. Ссылается на батю и одного знакомого сервисмена. Первый кивает на гидрокомпенсаторы....второй "знаток" сказал что это ГРМ(!) стучит. Предложил ему точнуть(просто у брата(125 тыс пробега) и у меня(61 тыс пробега) тоже 1.4 стоят........мало ли себе придется это делать, надо на ком-то отработать эту переборку) Видать жаба душит его. Работа в районе 12-16 тысяч+ЗЧ
Добавлено через 36 секунд
тьфу-тьфу-тьфу конечно же
Глухой звук похож на стук распредвала у классики , "тракторный" звук.Это сервисмена видимо и смутило.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Толямбр
Ну ВАГ сразу бы тогда по ВИНу еще при покупке авто давал клиенту информацию о пробеге авто до появления стуков. А на ВАЗе часто поршни не тех групп в цилиндрах встречаются?
Судя по форуму в 4м цилиндре часто стоит поршень меньше размером.
Похоже для компенсации ухода размера блока от прогрева.
Не, ну точно шаманы!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Судя по форуму в 4м цилиндре часто стоит поршень меньше размером.
Похоже для компенсации ухода размера блока от прогрева.
Не, ну точно шаманы!
Другого, бюджетного решения этой проблемы очевидно нет. Не новый же блок изготавливать? ))) Ставили бы поршневую в размер, с минимальным зазором, были-бы темы "клин двигателя". А так, только "стук двигателя".
Судя по форуму в 4м цилиндре часто стоит поршень меньше размером.
Похоже для компенсации ухода размера блока от прогрева.
Не, ну точно шаманы!
Не ну прямо гуру. Ты хоть понял, что написАл? Это вот прям на конвеере пацаны "для компенсации ухода размера блока от прогрева." и т.д. да не бывает этого ничего. Кому повезет, достанутся поршни в размер, и будем, как ты и Борисыч говорить, что Калина мега супер аппарат. Не повезет, будем как я и Даркон хаять эту поршневую. А смысл один, если есть возможность, купим что-то лучше. Если нет возможности, останемся на Калине. И вовсе не факт, что это будет самым бюджетным вариантом. Вариантов до хрена, и Калина не самый х...енвый
) Видать жаба душит его. Работа в районе 12-16 тысяч+ЗЧ
Линейный вид
