Arcadx, В районе Пыть-Яха, Нефтеюганска, Сургута мы заправлялись вашим бадяжным бензином на Роснефти. ВАм они нужны, ибо на вашем бензине ездить нельзя-клапана горят как здрасьте и вонища как ацетоновая. А это говорит о том, что октановое число низкое. Вот ваша правда о присадках. Лейте себе сколько угодно чудо-присадки, только другим не советуйте. За сим прощаюсь и не надеюсь на дальнейший диалог.
Тоже использую MPG Boost тысяч пять проехал, 1,6 8кл. нормально все. машина тянет отлично, и расход с 92 меньше чем с 95 был, особенно на трассе (5,5л). начал кстати на 75 тыс.км. пользоваться, двиг. ровнее стал урчать. короче разница есть в хороую сторону. Сам никогда не думал что буду пользоваться добавками какого-нибудь рода, но стало интересно.
В процессе работы, в камере сгорания образуется пленка, препятствующая проникновению температуры в тело металла. За счет чего достигается полное сгорание топлива в камере, а не в выхлопном тракте. Но на это нужно время. Вот это время и есть- 3-5 выкатанных баков. Если не применять постоянно, пленка стирается, и эффект пропадает со временем.
Бред, абсолютный бред. Физику в школе прогуливали?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Val11183
расход с 92 меньше чем с 95 был,
Еще один бред.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Алексей-К
и вонища как ацетоновая.
Ацетон и есть, его добавляют для тестов перед сдачей топлива. Хреновый бензик значит.. А ацетон выравнивает показатели тестов.
Leshkaaa, зимой периодически, для профилактики заливаю такое. Бутылку на полный бак перед заправкой, один раз на три заправки. Отрицательных последствий не обнаружено. Состав - изопропиловый спирт + этилцеллозольв, пропорции неизвестны (фраза в описании насчет экономии топлива и снижения токсичности выхлопа пусть останется на совести производителей). Если точно вода - попробуйте, а если не вода, то ничего страшного не будет.
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
Последний раз редактировалось dimmer22; 09.01.2013 в 15:00..
Залил некачественного бензина - по ходу с водичкой. Подскажите какие присадки использовать для решения этой проблемы???
Я и мои друзья периодически пользуемся вот этим ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы по инструкции и всё отлично,вот описание продукта-Топливно-воздушная смесь воспламеняется в камере сгорания неравномерно, т.к. скорость горения по металлу в три раза быстрее, чем в объёме. По этому часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности; излишнему расходу топлива; увеличению температуры и токсичности выхлопных газов; прогару клапанов и поршней ; детонации; повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм; образованию сажи и лаковых отложений. ЗВК «Реагент 3000» усиливает в два раза горение топлива в объёме и замедляет его горение по металлу. В результате: увеличивается на 10-25% мощность двигателя; сокращается на 10-25% расход топлива; в 3-5 раз снижается токсичность выхлопных газов и образование сажи; улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива; снижается вероятность прогара клапанов и поршней; увеличивается срок службы свечей зажигания. Дополнительно: состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки, очищает от шлаков камеру сгорания, раскоксовывает верхние компрессионные кольца, восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД, форсунок на период присутствия состава в топливе.Применял на старой,а потом как выехал после ТО-1 на новой машине и всё отлисно.
Линейный вид
