Если мерить по нижней ветви, то ремень НЕДОТЯНУТ. Но, странное дело - не свистит.
На мой взгляд, лучше недотянуть. Излишнее натяжение чревато выходом из строя подшипников генератора. А вот недотянутый ремень себя быстро проявит либо свистом, либо пониженным напряжением сети, что тоже трудно не заметить. И чуть подтянуть по мере надобности.
Oskar, оригинальные ВАЗовские может и просто с "6К", а вообще по мировым стандартам они идут не клиновые, а ручейковые, есть 3РК, 4РК, 5РК, 6РК и если брать неоригинальный ремень хорошего качества (гораздо лучше, чем ВАЗовский), то его можно будет найти только по маркировке "6РК" читается как 6-ти ручейковый. У клиновых ремней другое обозначение, напр.:A30 764, где А30 - величина и толщина клина, 764 - длинна по окружности в мм.
Oskar, оригинальные ВАЗовские может и просто с "6К", а вообще по мировым стандартам они идут не клиновые, а ручейковые, есть 3РК, 4РК, 5РК, 6РК и если брать неоригинальный ремень хорошего качества (гораздо лучше, чем ВАЗовский), то его можно будет найти только по маркировке "6РК" читается как 6-ти ручейковый. У клиновых ремней другое обозначение, напр.:A30 764, где А30 - величина и толщина клина, 764 - длинна по окружности в мм.
Именно про отечественные речь. Если говорить про международные стандарты, то с какой стати они по-русски маркировку писать будут (РК)? Вот пост с фото ремня, который недавно был поменян одним из форумчан.
Я ставил Lusar, на упаковке написано: "Ремень генератора поликлиновой (ручейковый) LB0118 6РК884"
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Столкнулся недавно после 15 тыс. с такой проблемой бывает проскакивает какой то визг в основном на первой передаче при трогании с места. Что это может быть? Я думаю что ремень генератора. Может кто сталкивался?
Столкнулся недавно после 15 тыс. с такой проблемой бывает проскакивает какой то визг в основном на первой передаче при трогании с места. Что это может быть? Я думаю что ремень генератора. Может кто сталкивался?
сам же и ответил.....я думаю с этим сталкивались тысячи автолюбителей.
ответ сам себе дал. поищи способ Гагаринца, если будешь сам натягивать. по его способу получается всё ровно как по букварю! так тебе и на СТО никогда не натянут!
Комбинированный вид
