vatt, Здравствуйте, Низмутдинов А.Р. На Ваш вопрос: Такая не хорошая ситуация: у меня после аварии царапины на бампере (все отмечено сотрудниками ДПС), но потом я задел столбик во дворе и поцарапал с другой стороны, но по КАСКО не вызывал так как времени не было. Когда подал заявление по КАСКО по аварии, мне отказали в выплате на покраску бампера, потому что у меня оказывается эксплуатациооный дефект в другом месте и бампер уже нуждался в покраске! Что это за беспредел и как с этим бороться можно? __________________ получен ответ: Нужно подать жалобу в инспекцию страхового надзора. Действия СК не соответствуют требованиям ст.ст. 310, 929 ГК Р. Форму жалобы можно найти на нашем сайте. ЭТО ПО ОНЛАЙН КОНСУЛЬТАЦИИ
Это ровным счетом ничего не даст (кроме потерянного времени). Раскрутим клубок назад.
СК точностью и в полной мере соблюла закон, выплатив по смете, насчитанной Оценщиком. Оценщик в свою очередь насчитал по РД, Р, МР - т.е. по утвержденным методикам оценки (на некоторых методиках стоят печати Минтранса, Минюста, и эспертно-криминалистических отделов МВД РФ), которые однозначно говорят, что за один и тот же несколько раз поврежденный элемент, окраска дважды не назначается. Оценщик делает оценку на дату оценки = моменту осмотра. На момент осмотра в акте осмотра фиксируется, что помимо повреждений полученных в ДТП (при обращении по страховому случаю) имеются повреждения не относящиеся к ДТП. ТОЧКА! Оценщик проконстантировал ФАКТ на дату осмотра. Когда и как были получены не соотносимые к страховому случаю повреждения, его , как оценщика, мало интересуют. Поэтому доказательность очередности повреждений целиком и полностью лягут на Вас, как заявителя.
vatt, тогда пусть меняют одну личинку, но под мой конкретный ключ. Или это уже кому-то другому не удобно?
Разговор переходит в область переливания из пустого в порожнее.
Все упрется в соответствующую ТИ (технологическую инстркуцию) завода-изготоводителя.
Этой инструкцией предусмотрена замена ОДНОГО замка двери, а не всех по-кругу.
По КАСКО в сомнительных или спорных случаях страховщики могут пойти навстречу заявителю, по ОСАГО - однозначно будет насчитано только за поврежденные замки.
Понятие "не удобно" вы можете предъявить виновнику или причинителю вреда, но это уже другая подведомственность, лежашая в области гражданского права, а не законодательства по оценке и страхованию. Не надо в одну кучу валить лошадей, людей, куриц с яйцами и мух с котлетами.
vatt, вот еще: у меня с салона на двери в верзней части есть скол его я не заметил и забрал машину, страховой агент тоже его проглядел, как мне заявить об этом сколе? может возвращаясь в город по трассе на посту остановиться и попросить сотрудников ДПС задокументировать, сказать камешек отлетел и вот результат
vatt, вот еще: .... сказать камешек отлетел и вот результат
Господа, я оценщик, а не страховщик, и никогда страховщиком не был.
Вот если бы спросили сколько примерно будет стоит устранить этот скол, то я бы помог, а так вопрос совсем не по адресу.
Разговор переходит в область переливания из пустого в порожнее.
Цитата:
Не надо в одну кучу валить лошадей, людей, куриц с яйцами и мух с котлетами.
Вот чтобы такого не было, надо сразу давать развернутый ответ, а не обрывками "секретную" информацию типа технологической инструкции завода-изготовителя.
ТИ (технологическая инструкция) - это тот начальный уровень, на основе которого делаются программы оценки ущерба автотранспорта и выпускаются печатные сборники нормо-часов и комплексов сборочно-разборочных работ.
Сии инструкции оформлены по инженерным чертежным правилам, поэтому к "первоисточникам" оценщики прибегают очень редко (и не у каждого оценщика они есть в наличии).
Господа, я оценщик, а не страховщик, и никогда страховщиком не был.
Вот если бы спросили сколько примерно будет стоит устранить этот скол, то я бы помог, а так вопрос совсем не по адресу.
Тогда, можно я спрошу?
1. как можно оценить ущерб нанесенный автомобилю в ДТП(неглубокая вмятина на задней правой двери 15 см длина и 6-7см. ширина; многочисленные, но не глубокие царапины на обеих дверях).
2. вмятина на левой двери, но от другого случая неустановленного характера.(см.5-6 в диаметре);
3. вмятина на колесной арке -см.8-10.
все повреждения неглубокие, без повреждения лакокрасочного покрытия.
Скока это может стоить?
Требуются уточнения: неглубокие царапины на обеих дверях левых или правых, передних или задних? Царапины до грунта или метталла или же легкие царапины лака поддающиеся полировке?
Вмятина на левой двери: передней или задней? Двери с молдингами?
Вмятина на колесной арке (надо так понимать задней) левой / правой, на каком автомобиле (у некоторых авто задняя боковая часть является крылом, у других боковиной)?
Вмятина пологая от тупого предмета (например удара ногой) без царапин и трещин лакокрасочного покрытия - тогда это ремонт №0 (устранение повреждений без покраски детаои), если вмятины небольшие но с нарушением ЛКП то это ремонт №1 (устранение повреждений с наружной окраской детали).
Господа, я оценщик, а не страховщик, и никогда страховщиком не был.
Вот если бы спросили сколько примерно будет стоит устранить этот скол, то я бы помог, а так вопрос совсем не по адресу.
Линейный вид
