Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
японского аккума супер нова или аляска хватает минимум на 7 лет...
Хех... Я на классике 9!! сезонов с одним акку проездил . Пару последних лет конечно уже на издыхании. Производителя честно не помню. Но явно не японский.
Причем последние годы все норовил заменить. В конце зимы машину на пару месяцев ставил на прикол(дороги резко хуже становятся в феврале), но потом приходил и она заводилась. Я решал "ну ладно еще годик проездим" . И так до 9-го сезона дотянул - тут он уже после пары дней стоянки разряжался в ноль.
Подозреваю, что причина долголетия была в несколько заниженом напряжении борт-сети, потомучто и лампочки не горели - одну в стопаре только менял.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Хех... Я на классике 9!! сезонов с одним акку проездил . Пару последних лет конечно уже на издыхании. Производителя честно не помню. Но явно не японский.
Причем последние годы все норовил заменить. В конце зимы машину на пару месяцев ставил на прикол(дороги резко хуже становятся в феврале), но потом приходил и она заводилась. Я решал "ну ладно еще годик проездим" . И так до 9-го сезона дотянул - тут он уже после пары дней стоянки разряжался в ноль.
Подозреваю, что причина долголетия была в несколько заниженом напряжении борт-сети, потомучто и лампочки не горели - одну в стопаре только менял.
вы наверно мало проехали за эти 9лет,тысяч наверное 100 или где-то рядом.
Хех... Я на классике 9!! сезонов с одним акку проездил . Пару последних лет конечно уже на издыхании. Производителя честно не помню. Но явно не японский.
Причем последние годы все норовил заменить. В конце зимы машину на пару месяцев ставил на прикол(дороги резко хуже становятся в феврале), но потом приходил и она заводилась. Я решал "ну ладно еще годик проездим" . И так до 9-го сезона дотянул - тут он уже после пары дней стоянки разряжался в ноль.
Подозреваю, что причина долголетия была в несколько заниженом напряжении борт-сети, потомучто и лампочки не горели - одну в стопаре только менял.
Поддержу на счет аккума,на первой 053 с завода до продажи(9 лет) отходил,без подзарядки,машинка 98 года,не завелась в -25 на девятом году после стоянки 2 суток,но попытки делалФантомасом воспользовался,единственный раз!Аккум-Топла(извиняюсь за такой перевод,но думаю,понятно)ЗЫ.2 классики было-ни одной сгоревшей лампочкиСейчас думаю,если лампа в фаре Калины сдохнет,чем туда лезть то?Места-только резинку снятьВ тему-для такой ино надо иметь гараж,золотые ручки и отвращение к отеч.автопромуЯ вот кого знаю,они пр.рукие на перепродажу брали раньше,сейчас с этим завязали(политика партии),новые берут в кредит для себяВ провинции с авто такого возраста невыгодно связываться,она будет из запчастей ВАЗа "обновляться"Я мнение по своему региону сказал,восток-дело тонкоеНо салон бы у такой б/у бы выкинул или обтянул новым материалом
__________________
Всё сверху написанное,чисто-ИМХО!
У меня тоже Жигуль на дохлом аккуме проездил 4 года как я его купил, с ним и продал - помню стоял Мутлу...Просто в Жигуле все механическое, расход энергии небольшой, ниакких тебе инжекторов, нейтрализаторов, электроусилителей руля и электробензонасосов...
Для себя в 10-ти летнем и старее авто единственным минусом вижу (тут один участник уже говорил) усталось резиновых изделий... Особенно критичен их износ там где дополнительно на них воздействует температурная и водно-погодная нагрузки, то бишь в двигателе, возле него в подкапотном пространстве и в открытой для внешней среды части подвески... Неисправимым для себя деффектом считаю течь внутреннего сальника коленвала... Для его замены на машинах с автоматом необходимо сдёргивание самого этого автомата... Поставить назад и оцентровать колено с маховиком и бубликом в кустарно-гаражных условиях даже теоретически невозможно... В специализированных сервисах эта процедура будет в высшей степени экономически нецелесообразной... Единственным вариантом для себя в такой ситуациии вижу заливку стоп-лика и слив авто...
Как-то так...
Ага..... а ещё у митсубовских 4g по передней стенке крышка сопливит... на родной прокладке.... это потому что некоторые мастера не знают, что такое динаметрический ключ...
.
Фантомасом воспользовался,единственный раз!
Аккум-Топла(извиняюсь за такой перевод,но думаю,понятно)ЗЫ.2 классики было-ни одной сгоревшей лампочки
Сейчас думаю,если лампа в фаре Калины сдохнет,чем туда лезть то?Места-только резинку снять
Комбинированный вид
