Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
есть такая особенность: если открыть только водительскую дверь с брелка, потом изнутри заблокировать водительскую дверь, потом разблокировать, то с брелка водительская дверь не закрывается.
щелчок раздается, на охрану ставится, то дверь можно открыть.
открывание всех дверей и снова закрывание не помогает.
решается только если изнутри заблокировать все двери с кнопки на водительской двери и там же разблокировать их.
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
[QUOTE=serg68.68;747076]Пробовал - много раз. Результат тот-же, после обучающего ключа - 3 бип - потом вместо 2 бип - 4 выдает.[/QUOTE
С сигналкой вопрос решился, там по-моему на новых люксах другой порядок перепрограммирования рабочего ключа, на сервисе сделали за одну минуту, а пока ехал три раза упала педаль тормаза - заодно и вакуумный в сборе поменяли.
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Два месяца владею универсалом 11173. Штатный иммобилайзер. Вдруг, при постановке на охрану или снятии, перестали мигать с левой стороны поворотники. Хотя они работают на аварийке ну и как повороты. Проверил- все двери на охране, ЦЗ работает. Записался на гарантийное обслуживание.
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
За последние полгода трижды глючил иммобилайзер. Проблема заключается следующем: автомобиль снимается с охраны, заводится, но при включении фар стрелки приборов замирают в одном положении, загорается значок машинки с ключиком, выключается экран бортового компьютера и не включается подсветка приборов (остальная подсветка работает). Если фары выключить, значок гаснет, стрелки и компьютер работают нормально.
Первый раз прошло само минут через пять, второй раз пришлось снимать клемму с аккумулятора, сегодня случилось в третий раз.
Что с этим делать?
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
После сильнейшего ливневого дождя в дороге. При постановке на сигнализацию она почемуто срабатывала. После того как просохло за ночь. Проблем нет.
ПОДСКАЖИТЕ что и где могло промокнуть? может кто сталкивался с этой проблемой.
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Цитата:
Сообщение от ScorpionF
За последние полгода трижды глючил иммобилайзер. Проблема заключается следующем: автомобиль снимается с охраны, заводится, но при включении фар стрелки приборов замирают в одном положении, загорается значок машинки с ключиком, выключается экран бортового компьютера и не включается подсветка приборов (остальная подсветка работает). Если фары выключить, значок гаснет, стрелки и компьютер работают нормально.
Первый раз прошло само минут через пять, второй раз пришлось снимать клемму с аккумулятора, сегодня случилось в третий раз.
Что с этим делать?
А почему вы думаите что это имобилайзер, больше похоже на глюк панели приборов. Делайте тест ее возможно поможет.
Ответ: Статистика отказов ШТАТНОЙ сигналки (подробности в первом посте)
Цитата:
Сообщение от BuHHu_nyX
После сильнейшего ливневого дождя в дороге. При постановке на сигнализацию она почемуто срабатывала. После того как просохло за ночь. Проблем нет.
ПОДСКАЖИТЕ что и где могло промокнуть? может кто сталкивался с этой проблемой.
У меня бывает затекает вода в разъем концевика капота, и тоже либо после дождя или мойки. После того как высохнет обработаете его ВДшкой или силиконовой смазкой. Да и не забудьте кранштейн концевика подогнуть вверх, если еще это не зделали.