beno100,
1. если был активирован ИММО то необходимо из ЭБУ удалить данные о нем и о ключах
2. если необходимо физическое отключение то необходимо залезть к контроллеру эл пакета что под задним левым сиденьем и выдернуть из него все разьемы, НО достаточно и выдернуть пред 22 для нормы или пред 25 для люкса что приведет к отключению от питания контроллер эл пакета
beno100,
1. если был активирован ИММО то необходимо из ЭБУ удалить данные о нем и о ключах
2. если необходимо физическое отключение то необходимо залезть к контроллеру эл пакета что под задним левым сиденьем и выдернуть из него все разьемы, НО достаточно и выдернуть пред 22 для нормы или пред 25 для люкса что приведет к отключению от питания контроллер эл пакета
Прошу объяснить как отключить сигнализацию. Не надо спрашивать зачем. Не надо отвечать что я лишусь каких то функций. Ищу ответ спеца. Т.е полностью раписанную по этапно работу со всеми капканами. где что отключить -где что переобучить где что перемкнуть и т.д( еще раз прошу не спрашивать зачем и не предупреждать о том что не знаете) спаибо всем кто поможет.( в других темах много отводов от темы и мног флуда)
Если у вас ЭБУ Январь 7.2 то отключить иммобилайзер можно дома. Достаточно иметь опыт пользования паяльником. Нужно перепаять епром на "чистый", и поставить ЭБУ на место (за бардачком) Микруха рублей 50 стоит.
Штатная сигналка и шерхан
Собственно активировал ключ-ПДУ в ИММО ради открывания всех дверей с одного нажатия на сигналку — это сделать, слава богу, удалось. И вот незадача.
Если закрыт с шерхана, открываешь с ключа-ПДУ- орет шерхан (логично, чем-то).
Если закрыт с ключа-пду, открываешь с шерхана — орет штатная сигналка.
Приходится открывать машину, нажимая оба пульта. Долго так тоже не может продолжаться. Что делать? Можно отключить Сирену штатки?
Хэтч 1.4 люкс
Все больше мыслей, что активация ИММО была плохая идея)
Комбинированный вид
