Это кто те сказал что ради 1.4 мотора конвеер на жиденьки е шатунки перенастраивали??? Да и поршни как лились так и льются в одни и те же формы
Полностью согласен.
Это из разряда тех времен, когда в конце 80х только появлялись зубила. И все "опытные автомобилисты" говорили: "Там пластика много, деталей мало - барахло машина".
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Полностью согласен.
Это из разряда тех времен, когда в конце 80х только появлялись зубила. И все "опытные автомобилисты" говорили: "Там пластика много, деталей мало - барахло машина".
Вы возьмете на себя ответственность в случае выхода из строя двигателей 11194 и 21126? Вы реально осознаете, что у них крайне "ненаддувная" конструкция поршня (там Т-образные поршня стоят облегченные до нельзя, практически спорт), безумно высокая для наддува степень сжатия, и все равно настаиваете на том, что в них можно дуть? Есть хотя бы одна машина с таким двигателем и вашим наддувом, которая прошла больше 10к километров?
Полностью согласен. Это из разряда тех времен, когда в конце 80х только появлялись зубила. И все "опытные автомобилисты" говорили: "Там пластика много, деталей мало - барахло машина".
Вы возьмете на себя ответственность в случае выхода из строя двигателей 11194 и 21126? Вы реально осознаете, что у них крайне "ненаддувная" конструкция поршня (там Т-образные поршня стоят облегченные до нельзя, практически спорт), безумно высокая для наддува степень сжатия, и все равно настаиваете на том, что в них можно дуть? Есть хотя бы одна машина с таким двигателем и вашим наддувом, которая прошла больше 10к километров?
Хм, не совсем понял... Фраза о том что в калину дуть совсем нельзя или нельзя дуть с родными поршнями и степенью сжатия стоковой?
Линейный вид
