Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
2.5 года 110.000 пробег, все неисправности проще и надёжнее исправлять самому, открутился дворник водительский, сгорели пару раз лампочки, была проблема с запуском которую не могли решить в 5 СТО и человек 7 хвалёных частников ( а надо было просто подтянуть массу на корпусе и двигателе) сам додумался, просто надо купить книжку по Калине и внимательно почитать и потом подумать, так проще , спокойнее, надёжнее и дешевле
Если по теме, то неоднократно упоминалось, что это скорее вынужденная плата за гарантию.
Если вдруг полетит блок кондея, радиаторы, абс, да и новый двиг 16кл хорошенько залихорадит, то эти суммы за ТО покажутся сущими копейками.
Если по теме, то неоднократно упоминалось, что это скорее вынужденная плата за гарантию.
Если вдруг полетит блок кондея, радиаторы, абс, да и новый двиг 16кл хорошенько залихорадит, то эти суммы за ТО покажутся сущими копейками.
Согласен, хотя ещё придется доказывать в каждом конкретном случае что он гарантийный.
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
Такое конечно не исключено, но как и не исключено, что после "гарантийного ремонта" не начнет лихорадить прежде исправный узел. Почитаешь тему ТО - страшно становится: пригоняют нормальную машину, а забирают инвалида.
М-дааа...гарантийное обслуживание....сервис......вчера столкнулась первый раз. Впечатления не из лучших. Вот, расскажу подробнее, если кому интересно, мотайте на ус. Машина у меня НОВАЯ, но МОИ руки - они вторые - так вот получилось (автомобиль выигрышный, выиграла его ЧЕСТНО одна спортсменка в марафон в августе прошлого года), и продала, т.к. в семье есть уже машина, но есть и маленький ребенок, стало быть нужны деньги. Я купила эту машину, с пробегом в 200 км. Там сразу были непонятки с блоком светотехники (работали, но как-то странно включались габариты и дальние фары, а противотуманки и вовсе не включались, да и книпки как-то странно западали) - заводской это брак или еще что, уже не ясно. Да и не это важно сейчас. Я вчера поехала в сервис, чтобы мне поменяли или сделали (на площадке ТО мне сказали, что этот блок просто плохо закреплен) по ГАРАНТИИ. Во-первых, сначала надо записываться на день и на конкретное время на то, чтобы ПРИЕХАТЬ на сервис (а это не ранее, чем через неделю). Дальше, приехав, надо выстоять очередь (не смотря на то, что ты записан на определенное время), оформить кучу документов. Потом с этой кучей подойти в другой зал и оформить заявку. Потом въехать в зал ремонта, найти того, кто отслеживать ремонт. Нашла. Долго выясняли, почему авто НОВЫЙ, а руки ВТОРЫЕ. По новой объяснила в чем дело. Сняли коробочку. Ушли. Ждала. Вернулись БЕЗ коробочки, сказали, что это НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ, т.к. кто-то ее сломал (???). Я поняла, что доказать ничего не возможно, спросила ск.стоит коробочка с работой. Ответили 2-2.5 тыс., а может и 3. Я уже была готова на это, но мне сказали, что надо ЗАКАЗЫВАТЬ. Ну, либо я могу сама купить ее и привезти, а мне тут поставят. Но для этого надо опять записываться, ждать, стоять, оформлять, заезжать, искать и опять ждать и т.д. и т.п..Кроме того, глядя на лица авторемонтников, совсем не хочется им отдавать "своего ребенка на лечение". Конечно не все, но основной состав "с большого бодуна". А вот на этаже "доп.оборудования" (я там ставила сигналку) контингент работников совсем другой - в глазах интеллект и общаться с ними приятно, отзывчивые на вопросы и просьбы. .. Вот такой у нас СЕРВИС!..Я сказала, что буду думать...Коробочку-то мне поставили, но я теперь и не уверена, МОЯ ли она....Лучше б я заехала к ребятам на сервис, что около дома (я там иногда ремонтировала свою старенькую 2108). По крайней мере, мне бы сразу сделали (отремонтировали или заменили) и наверняка за другую сумму...Теперь я думаю, это каждый раз так будет или это стечение обстоятельств? (рассказ про гарант.обсл. в АвтоМире на Озерной)
За 15000 поменял 2 лампочки на стопах и ГТЦ на СТО сказали что надо ждать кагда совсем сломаеться,менял сам (1200).Теперь за 2 ТО просто за замену масла и салонного фильтра они хотят 2300 за работу,замена фильтра салона делаеться за 15 мин,ну масло 10 минут за что такие деньги при такой гарантии.Нафиг, все свои машины сам делал и эту буду сам обслуживать.
Коллеги, предлагаю опрос: "Забили ли вы на Гарантию АвтоВАЗа и фирменное ТО?".
Тут такие ужасы и про отношение к клиентам и про несусветные цены пишут. И про качесто, что невользо задумываешься: "А оно того стоит?".
Просьба приводить аргументы почему поступили именно так.
Забил на ТО, после третьего ТО, т.к. обманули. стандартная гарантия 2-ва года и около 30 000 км. Мне при покупки дали гарантийный талон на 5-ть лет или 60 000 км. Приехал с опорным подшипником на замену, проехал 37 000 км. мне сказали, что по гарантии делать не будут. Я им показал свой талон, а они говорят "А где договор на пятилетнию гарантию?" Вобщим Я их прямо послал, сказав, как ТО делать вы сразу с распростертыми объятиями, а как неисправность устранять, так нет, за свой счет.
не мужики, что не говори а это всё же гарантия, я для пущей важность из сервисной книжки делаю распечатку с увеличением в А4 и кладу на пасажирское место, после прохождения в месте с механиком начинаем ставить галочки, так что механик научен.
гарантийное обслуживание....
сервис......вчера столкнулась первый раз. 
Впечатления не из лучших. Вот, расскажу подробнее, если кому интересно, мотайте на ус. Машина у меня НОВАЯ, но МОИ руки - они вторые - так вот получилось (автомобиль выигрышный, выиграла его ЧЕСТНО одна спортсменка в марафон в августе прошлого года), и продала, т.к. в семье есть уже машина, но есть и маленький ребенок, стало быть нужны деньги. Я купила эту машину, с пробегом в 200 км. Там сразу были непонятки с блоком светотехники (работали, но как-то странно включались габариты и дальние фары, а противотуманки и вовсе не включались, да и книпки как-то странно западали) - заводской это брак или еще что, уже не ясно. Да и не это важно сейчас. Я вчера поехала в сервис, чтобы мне поменяли или сделали (на площадке ТО мне сказали, что этот блок просто плохо закреплен) по ГАРАНТИИ. Во-первых, сначала надо записываться на день и на конкретное время на то, чтобы ПРИЕХАТЬ на сервис (а это не ранее, чем через неделю). Дальше, приехав, надо выстоять очередь (не смотря на то, что ты записан на определенное время), оформить кучу документов. Потом с этой кучей подойти в другой зал и оформить заявку. Потом въехать в зал ремонта, найти того, кто отслеживать ремонт. Нашла. Долго выясняли, почему авто НОВЫЙ, а руки ВТОРЫЕ. По новой объяснила в чем дело. Сняли коробочку. Ушли. Ждала. Вернулись БЕЗ коробочки, сказали, что это НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ, т.к. кто-то ее сломал (???). Я поняла, что доказать ничего не возможно, спросила ск.стоит коробочка с работой. Ответили 2-2.5 тыс., а может и 3. Я уже была готова на это, но мне сказали, что надо ЗАКАЗЫВАТЬ. Ну, либо я могу сама купить ее и привезти, а мне тут поставят. Но для этого надо опять записываться, ждать, стоять, оформлять, заезжать, искать и опять ждать и т.д. и т.п..
Кроме того, глядя на лица авторемонтников, совсем не хочется им отдавать "своего ребенка на лечение". Конечно не все, но основной состав "с большого бодуна". А вот на этаже "доп.оборудования" (я там ставила сигналку) контингент работников совсем другой - в глазах интеллект и общаться с ними приятно, отзывчивые на вопросы и просьбы. .. Вот такой у нас СЕРВИС!..Я сказала, что буду думать...Коробочку-то мне поставили, но я теперь и не уверена, МОЯ ли она....Лучше б я заехала к ребятам на сервис, что около дома (я там иногда ремонтировала свою старенькую 2108). По крайней мере, мне бы сразу сделали (отремонтировали или заменили) и наверняка за другую сумму...Теперь я думаю, это каждый раз так будет или это стечение обстоятельств? (
рассказ про гарант.обсл. в АвтоМире на Озерной)
Линейный вид
