После недели эксплуатации потянул на себя ручку открывания водительской двери из салона. Ручка осталась в руке. На полу нащел винт М5 с шайбой. Решил поставить на место, но этот винт свободно прокручивается в пластмассе привода замка. Намеков на какую-нибудь гайку не нашел. Неужели для крепления ручки в ПЛАСТМАССЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОБЫЧНЙ ВИНТ С МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБОЙ, или что-то типа гайки кудато улетело. У кого есть католог может посмотрит и подскажет, иначе ручка будет постоянно отваливаться. Кто снимал облицовку двери тот должен знать.
То, что проблема есть уже ясно. У меня с задними дверями тоже самое. А вот решения так и нет. Смазывание не помогает, а регулировок там как говорят нет. Что же делать?
То, что проблема есть уже ясно. У меня с задними дверями тоже самое. А вот решения так и нет. Смазывание не помогает, а регулировок там как говорят нет. Что же делать?
У меня такое только на левой задней двери, а правая хорошо всегда открывается. Тоже интересно как бы отрегулировать или что сделать....
Тоже была проблема с левой дверью. На первом ТО спросили, мне нужно чтобы дверь легко открывалась/закрывалась и без зазора или наоборот? Я сказал чтобы легко откр/закр. Что-то мастер регулировал в замке, короче сейчас обе двери отлично открываются и закрываются (сами замки, двери туже чем передние раскрываются), но зато дверь примерно на 2мм отошла от кузова
Всем доброго времени суток!У меня Калина 2006 г. раздражал стук в водительской двери.да и в левой пассажирской что-то стучало!в пассажирских дверях на металлических тягах надеты пластиковые трубочки! длиной см 20-30!они часто стучат!примотал изолентой!главное не ограничить их ход!водительскую дверь разбирал 3 раза!стучат механизмы замка!горизонтальные и вертикальные тяги!достаточно подлезть, пошатать их и узнать досаждающий звук! Я заметил, что они разболтаны!подкрутил, подогнул....что бы их ход стал меньшим.))как оказалось позже, 4 дня у меня машина стояла открытой!после всех операций дверь легко открывалась с наружи))))не важно на сигналку ставить или ключом закрывать!кнопка двери опускается, а дверь окрывается!После борьбы со стуками ВСЕГДА проверяйте блокируются ли двери!!!а тягу, в итоге, я не "укоротил", а удленнил (пластмассовые втулки с резьбой) и всё стало закрываться и стук пропал!)))
Как купил в мае месяце Калину, так не разу не вставлял ключь в замок дверей.
Открывал и закрывал исключительно кнопкой от сигнализации.
Но сегодня вот беда - села батарейка. Ну думаю ладно, открою машину с ключа. Засунул ключ - а он крутится туда и обратно очень легко по кругу, без усилий вообще.. Вышел в общем ключ вместе с личинкой (см. фото). Личинка вся в смазке.
Странно как я еще не потерял эту личинку в дороге..
Ну ладно, батарейку то я поменял - теперь открывается и закрывается снова с кнопок сигналки.
А как мне теперь закрепить эту личинку ?
Как снять вкладки на внешних ручках дверей без демонтажа с авто? Возможно ли такое сделать или нет, в поиск не отправляйте пожалуйста ) Если можно по действиям
Вот это номер! Гарантийное авто на гарантийный ремонт! Если сам, то вскрывай панель двери, снимай поводки, откручивай гайку изнутри и болт с торца двери. Вынимай ручку и смотри , почему вылетел цилиндр. Наверное, какой-то фиксатор соскочил (стопорное кольцо) или не было сновья.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Линейный вид
