Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Подскажите люди пожалуйста, вот к примеру на уневерсале 04 в отличае от 05/07 задние пружины усиленные! пусть и немного но все же. А как дела обстоят с универсалом Калина? Какие изменения по сравнению с седаном и хетчем есть? не только конкретно пружин касается, а в принцыпе всей подвеске зад-перед.
Вот читал эту темку с начала прозвучало что то типа подвеска у универов надежнее что-ли?! задумался вот в чем?
По конкретней и точнее желательно только факты. Спасибо всем заранее.
Вот читал эту темку с начала прозвучало что то типа подвеска у универов надежнее что-ли?!
С чего она надежнее будет, пружины-то ставят одни и те же что. А по поводу усиленных пружин даже не знаю, есть пружины жесткие, есть мягкие, при этом и на передней и на задней осях должны стоять одинаковые: либо жесткие, либо мягкие. В исключительных случаях допускается установка на переднюю осю жестких, а на заднюю мягких пружин, наоборот нельзя.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Универсал и только он. Багажник там решает все. Длиннее хетча всего-то на 20 см где-то, зато литраж прилично больше. А парковаться так же удобно. А вот внешний вид "зада" как-то не очень. Хетч в обвесах красивее всего. А универсал какой-то немного игрушечный что-ли кажется, детский и узкий, даже когда рядом с той же ВАЗ 2104 стоит. ИМХО.
По мне из Калин только универсал нравится. Если не учитывать практичность, то даже чисто внешне, у седана багажничек как-то несерьезно торчит, хэтч черезчур гламурненький, а универ вполне логичный и законченный.
потому и шутил!
Комбинированный вид
