Ответ на часто задаваемые вопрос :Когда включается вентилятор СОД ,те Т_включения вентилятора ?
Здесь будут выложены все типы ЭБУ устанавливаемые на авто(на конвеере) и температура/ры включения вентилятора СОД ! Cистемы с троссовым дросселем . 8_ми клапанные ДВС
1.Январь 7.2
A\I 201CO56\57 Т=101гр
A\I 201CO58 T=103гр (есть и 101гр ,но на машинах где ставили Я7.2 с ПО СО58 ,реализована только одна скорость в проводке и подключена только на канал максимальной скорости !!!Для реализации первой скорости при Т=101гр ,нужно в разъёме к ЭБУ перенести провод с 29_го пина на 68_й !) Январь 7.2+
A\I201CP57 T=103гр
2.Bosch 797
B1C02Q05 T=103гр
3.Bosch 797+
B102CQ05 Т=103гр
B101CR01 T=103гр
В102СR06 T=103гр
В104CR02 Т=101(1_я скорость -малая )Т=105(2_я скорость -максимальная)
В103СU03 Т=101(1)Т=105(2)
Думаю не зря на автовазе целые "институты" трудятся над разработками двгиателей и их характеристик, видимо посчитали что при этой температуре двигатель будет хорошо работать
Причина немного другая - экология. При более выской температуре полнее сгорает бензин. А будет ли двигателю лучше... Хм. думаю с заложенным заводом ресурсом 200-300 тыс км ему по-фигу. Быстрее детали выйдут от другой причины, чем работа при 100 градусах.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
P.S. Думаю не зря на автовазе целые "институты" трудятся над разработками двгиателей и их характеристик, видимо посчитали что при этой температуре двигатель будет хорошо работать
при такой температуре минимальнывй выброс, для норма токсичности и поднялои. На боше 7 вооюще было 107/102 град. потом снизили до 101/97, ибо наш тосол и прочие составляющие... Оптимально 97/94, себе так делал в десятке и в калине так сделал.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Андрей11194
А правда что 16V ходят дольше 8V??
до замены клапанов? не, не правда
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Хм. думаю с заложенным заводом ресурсом 200-300 тыс км ему по-фигу. Быстрее детали выйдут от другой причины, чем работа при 100 градусах.
Цитата:
Сообщение от Андрей11194
А правда что 16V ходят дольше 8V??
А правда, что синие "писалки" увеличивают скорость +10км/ч? Вопрос из данного разряда. )))
Ходят дольше до чего? До замены ГРМ? До замены поршневой? До "убивания" с учетом всех видов "капиталок"?
На мой взгляд что 16 клопов, что 8 клопов - ресурс у них одинаковый. Максимум 200-300 тыс.км. Другой вопрос: тяговитость на низах, оборотистость, громкость работы... Это да... Ну и страх "встречи клапанов с поршнями". ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Заводом тоже много челого залжено, приороГРМ 200 000 заявлен, а гнет клапана у людей до 100 000
Почитайте на каком пробеге его рекомендуют менять. ))) Насколько я помню как раз в районе 100 000 км...
А про из расчета чего и как... Давайте тогда не будем покупать современные автомобили ибо у нас нормального 95-го нет, а от бодяжного 92-го двигатели дохнут... ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
60000 вроде плановая замена. Зачемтогда громко заявлять про 200000? Я узжу на 95, едет машина нормально, свечи не красные, нагара нет. Правда лью на брендовых заправках самый дорогой бенз, где не попадя не заправляюсь.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p,Я не про Калиновские двигатели имел ввиду, а про иномарки - от нашего 95-го полученного путем хим.добавок к 92-ому некоторым становится плохо...
Хотя и 16-клапанникам Калиново-проровским у которых степень сжатия выше 10-ки сей бензин не на пользу, но как то переваривают его. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
