Последний месяц на трассе Смоленск-Рославль во всю идут работы по установке металлических отбойников на разделительной полосе. Ставят на всем протяжении дороги с двух сторон. Получается что развернуться можно будет только на предназначенных для этого разворотах. Одновременно с этим срезают старые отбойники которые огораживали опасную обочину (овраги, болотца, ЛЭП), возможно там будут ставить новые, но пока там пусто. Видя это я уже предполагал что найдется кто-нибудь который улетит с трассы в эти овраги, так сегодня это и произошло - улетел. И далеко улетел, краном доставали со дна оврага, а там глубина метров 10 не меньше...По зиме чую будет одна из самых аварийных трасс - раньше частенько при заносах машины выкидывало на разделительную полосу и этим дело ограничивалось, теперь как установили отбойники биться будут в хлам....
Последний месяц на трассе Смоленск-Рославль во всю идут работы по установке металлических отбойников на разделительной полосе. Ставят на всем протяжении дороги с двух сторон. Получается что развернуться можно будет только на предназначенных для этого разворотах. Одновременно с этим срезают старые отбойники которые огораживали опасную обочину (овраги, болотца, ЛЭП), возможно там будут ставить новые, но пока там пусто. Видя это я уже предполагал что найдется кто-нибудь который улетит с трассы в эти овраги, так сегодня это и произошло - улетел. И далеко улетел, краном доставали со дна оврага, а там глубина метров 10 не меньше...По зиме чую будет одна из самых аварийных трасс - раньше частенько при заносах машины выкидывало на разделительную полосу и этим дело ограничивалось, теперь как установили отбойники биться будут в хлам....
ехал там на днях-не дай бог улететь на скорости между полосами,все устанавливаемые детали отбойника тупо разложены вдоль дороги...
Последний месяц на трассе Смоленск-Рославль во всю идут работы по установке металлических отбойников на разделительной полосе. Ставят на всем протяжении дороги с двух сторон. Получается что развернуться можно будет только на предназначенных для этого разворотах. Одновременно с этим срезают старые отбойники которые огораживали опасную обочину (овраги, болотца, ЛЭП), возможно там будут ставить новые, но пока там пусто. Видя это я уже предполагал что найдется кто-нибудь который улетит с трассы в эти овраги, так сегодня это и произошло - улетел. И далеко улетел, краном доставали со дна оврага, а там глубина метров 10 не меньше...По зиме чую будет одна из самых аварийных трасс - раньше частенько при заносах машины выкидывало на разделительную полосу и этим дело ограничивалось, теперь как установили отбойники биться будут в хлам....
А там едь как хочешь, зимой сперва грейдер проходит, потом металлическими щетками заполировывают снег укатанный до состояния льда, ну и получается что если там ехать на безопасной скорости, то эта скорость - 40км\ч, у нас не ездят с такой скоростью, даже зимой.
Артём,у всех разная безопасная скорость,у всех разный стиль вождения,...,резина,навыки,стаж и прочее,ангел хранитель на конец у всех с разной скоростью летает...
я первую зиму отъездил на штатной Кордиант Стандарт,в таких переделках побывал...тут короче как повезёт.
В пятницу 13-го ДЕВЯТЬ!!!аварий в городе насчитал,причём очень нелепых,как правило превышение и не соблюдение дистанции...
Комбинированный вид
