Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2009, 11:06   #151
Участник КаПри Урал :
2014,2015,2016,2017
2018,2019
 
Аватар для Smirnoff-503
 
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Очёр
Пол: Мужской
Сообщений: 2,924
Изображений: 22
Вес репутации: 35810 Smirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmirnoff-503 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Dove,Я бы почистил свечи и свечные колпачки шкуркой нулёвкой, свернув её в трубочку.
__________________
Виниловые наклейки. Дизайн-Студия "Летито+" Сайт www.vinil59.ru
Smirnoff-503 вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 21:04   #152
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Возможно дело не в ржавчине такое же было на 07.наконечники поржавели и в одном проводе центральная жила просто выгорела на пару сантиметров.Машина троила.провода подергал.нормально зароботала,потом опять повторилось.Пришлось поменять провода.Провода Хорст, у них железные луженные наконечники.и соответственно ржавеют.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 25.11.2009, 21:53   #153
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Цитата:
Сообщение от Dove Посмотреть сообщение
Вчера еду с работы домой, завожу машину (пришлось чуток газку давануть, чтобы завелась) - и такой расколбас у движка! Будто из 4-х только два цилиндра работают. Да ещё и лампочка "джекичен" заморгала. Ну, думаю, свечи залил при заводке, щас пройдёт. Погазовал - не проходит. Прохвачу, думаю, по трассе на хороших оборотах - не помогло. Еду, блин, как на Оке: движок колбасит и не тянет. Заглушил, завёл - та же фигня: сильное троение и мигание джекичена через несколько секунд после заводки. Из выхлопной вылетает сажа хлопьями (на снегу видны следы) - т.е. топливо явно подаётся в неработающие цилиндры. Ну, думаю, щас свечки выкручу, посмотрю на их состояние, хоть цилиндры нерабочие определю. И облом: имеющийся свечной ключ не подошёл :о) Ну, хоть провода подёргал высоковольтные - что-то наконечники у свечей оказались совсем ржавые... После этого попробовал завестись - завелась нормально, джекичен не моргал и такого жуткого троения больше не было. Сегодня доехал нормально, хотя иногда казалось, что движок таки неровно работает, но это, скорей, уже мнительность, ибо по сравнению со вчерашним - небо и земля. Что это было? Просто плохой контакт провода из-за ржавчины? Что делать с этой ржавчиной, чем и как почистить? Преобразователем, наверное, не стоит обрабатывать? Может смазать чем, WD-шкой например?
Если заводишь с подгазовкой - чисть дроссельный узел. В неработающие цилиндры топливо не подаётся. Наконечники свечей не должны быть ржавые. Скорее всего наконечники ВВ проводов были сделаны из омеднённого железа, что чаще встречается.

__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 26.11.2009, 21:26   #154
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 43
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 mars116rus не успел проявить себя
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Доброго вечера, форумчане!
Помогите понять в чём дело: владею Калиной 1,4 16v 2008г., за период эксплуатации третий раз выходит из строя катушка зажигания, причем на одном и том же цилиндре. Симптомы всегда одинаковы - вначале подтраивает при повышении передачи и моргает 'джекичен', и на ХХ - перезагрузка помогала на время, а по прошествии нескольких часов двиг троит постоянно, не тянет и 'джекичен' горит. 1-й раз около года назад - поменяли катушку на сервисе, поставили российскую, 2-й - неделю назад. Путём последовательного отключения проводов от катушек определил какой цилиндр не работает, выкрутил свечу которая была черная и мокрая(в смысле закиданная), поменял на другую свечу - не помогло, поменял катушку(купил Bosch) - всё ОК, 3-й раз сегодня, свеча - сухая, вполне рабочая. Что может быть? Такое качество катушек или другая причина?
Заранее благодарен...
mars116rus вне форума   Вверх
Старый 27.11.2009, 01:19   #155
Старожил
 
Аватар для Belt
 
Регистрация: 22.06.2009
Адрес: Donetsk
Пол: Мужской
Автомобиль: Белый крокодил
Сообщений: 1,721
Вес репутации: 21 Belt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Чаще всего резинки протыкаются, при неправильной установке.
__________________
Nihil habeo, nihil curo
Belt вне форума   Вверх
Старый 27.11.2009, 09:08   #156
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Цитата:
Сообщение от Belt Посмотреть сообщение
Чаще всего резинки протыкаются, при неправильной установке.
И левых катушек тоже полно. Выглядят как оригинал. Но отличить можно. У меня в подписи ищи ссылку на тему техдокументации. Там есть ссылка на файл по катушкам для V16.

__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 27.11.2009, 14:15   #157
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 43
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 mars116rus не успел проявить себя
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Резинки целые, на купленном Боше маркировка 0221504461 т.е. старого образца (на оригинал похожа проверил по методике описанной здесь на форуме, проверял сопровление на уже нерабочей катушке - всё как тут написано 1-3 =0, 1-2=1, 2-3=1 как бы должна работать, но... мы меряем сопр. первичной обмотки а не работает вторичная... Как вторичную проверить? Одеть на катушку разъём, воткнуть свечу, замкнуть корпус свечи на кузов, вкл двиг и посмотреть будет ли искра???), остальные с завода 0221504473 т.е. нового.
Сегодня продолжаю экскременты...
(Вылетает 1-я катушка) Поменял местами 1-ю и 2-ю катушки местами. 'Джекичен' замигал, потом стал гореть. Заехал на диагностику, диагноз - датчик кислорода и пропуски в 1-м и 2-м цилиндрах! Инжекторщик говорит - это мозги, может на них тосол капает, ДК отключать надо, стоимость лечения 1,2 килорубля. Лечить не стал.
Выехал из бокса, постоял - 'джекичен' утух. Движок троит. Даю газку - движок сначала троит а на 2-х тыс работает ровно, газ бросаешь - троит... Мозг в раскоряку.
Поеду попробую ЭБУ поменять...
mars116rus вне форума   Вверх
Старый 27.11.2009, 23:32   #158
Старожил
 
Аватар для Belt
 
Регистрация: 22.06.2009
Адрес: Donetsk
Пол: Мужской
Автомобиль: Белый крокодил
Сообщений: 1,721
Вес репутации: 21 Belt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себяBelt имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Цитата:
Сообщение от mars116rus Посмотреть сообщение
Инжекторщик говорит - это мозги, может на них тосол капает
А чего же сразу не проверили?
Цитата:
Сообщение от mars116rus Посмотреть сообщение
ДК отключать надо, стоимость лечения 1,2 килорубля. Лечить не стал.
И не ведитесь.
Цитата:
Сообщение от mars116rus Посмотреть сообщение
Поеду попробую ЭБУ поменять...
Даже если ЭБУ залит тосолом, в большинстве случаев его еще можно спасти - если только не прошло много времени.
__________________
Nihil habeo, nihil curo
Belt вне форума   Вверх
Старый 28.11.2009, 16:25   #159
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 43
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 mars116rus не успел проявить себя
Re: Затроил движок. Провода и контакты.

Сегодня добрался до ЭБУ. Блок сухой и чистый, плата внутри тоже, без каких-либо видимых дефектов. На всякий перенес его со штатного места под полку.
Всё-таки склоняюсь к мысли, что качество катушек оставляет желать лучшего... Заказал у друга новую катушку бош (он запчастями для ино занимается, вроде как у официалов берет, есть шанс, что будет работать), цена чуть больше 1т.р., а на базаре по 800р.и тоже 'оригинальные'... буду ждать и надеяться.
Belt, biarmy спасибо за участие!
mars116rus вне форума   Вверх
Старый 15.12.2009, 21:39   #160
Новичок
 
Аватар для Борис П
 
Регистрация: 15.12.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 Борис П не успел проявить себя
троит двигатель

Помогите пожалуйста , машина Калина 11184 16ти клапанная, пробег 15 тыс. км. Затроил двигатель, думал свечи, при замене свечей открыл катушки зажигания и очень удивился.......первая как новая, вторая слегка покрыта ржавчиной, третья очень сильно покрыта ржавчиной, четвёртую еле выдернул покрыта очень толстым слоем ржавчины. Обратился в СТО, проверили, очень много циклов отключения зажигания и сказали что это не гарантийный случай.....хотя на гарантии .Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой, почему на катушках образовалось столько ржавчины?
Борис П вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:06.