На СТО при замене рейки по гарантии ( всего 4700 км пробега было) механики за 10 минут просто сняли короткий вал вместе с насадкой от гаранта!!! я думаю , что с вставленным гарантом , на его снятие уйдёт не больше времени. А если потренероваться то и ещё меньше.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
mesep, сам подумай, 10 минут понадобилось на сервисе, со всем инструментом, не пугаясь каждого звука, не в темноте, не взламывая сигналку. А еще поставить вал обратно надо 10 минут. Итого 20 минут в спокойных и комфортных условиях. Ни один вор не потратит столько времени на угон недорогой машины. Лучше уедет на соседней, без Гаранта.
Чючюндрик, +1
Выбить закрытый Гарант с вала не повредив его без тисков и молотка, поставить вал на место практически невозможно. Если только угонщик будет возить с собой "свой вал с карданчиком". Поэтому желательно дублировать Гарант еще одной защитой.
Блокировку рулевой колонки будь то Гарантом, или Драконом, или МультиЛоком считаю просто насущественной необходимостью с целью повышения угоностойкости. Дублировать Бастиононом или Барракудой следует в случаях: для успокоения нервов, есть желание потратится еще на защиту, просто, чтобы у угонщика "жизнь была повеселей". Ставить только Барракуду (или Бастион) на мой взгляд несколько опрометчиво, но можно если у водилы проблемы с опорно-двигательным аппаратом, просто "не барское дело гнуть спину перед холопами"(см. фразеологизм, а не оскорбление), в местностях, где пребывает водила, автокриминал имеет невысокий уровень активности и технический уровень подготовки к угонам(сурпрайз для местных "кулибинов"), ибо указанные замки зажигания "спецы" могут нейтрализовать, нераскорячиваясь, быстрее, чем тот же Гарант. В случае с Барракудой нейтрализация может произойти "потихому" с помощью спецотмычки(см. бампинг-ключ). А теперь вопрос к размышлению: какие угонщики станут рисковать ради машины бюджетного сектора с установленным хотя бы одним из замков (зажигания, рулевой колонки, КПП) да в придачу с активированным штатным противоугонным комплексом?!
P.S. Приношу заранее извинения прежде всего создателям замков зажигания, если чем задел, обидел. Я не старался создать этим средствам защиты авто антирекламу их угоностойкости, конечно же замки зажигания определенным уровенем угоностойкости обладают, но этот уровень ниже, чем замков рулевой колонки или КПП.
P.S.S. Блокировка будь то руля, рулевой колонки имет смысл(проверено практикой у коллег по работе, а также см. другие форумы по темам безопасности авто)
P.S.S.S. У меня на машинке стоит Гарант. Коллега по работе на новой 99-й(ВАЗ) больше года ездил без сигнализации, но с Гарантом.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
На СТО при замене рейки по гарантии ( всего 4700 км пробега было) механики за 10 минут просто сняли короткий вал вместе с насадкой от гаранта!!! я думаю , что с вставленным гарантом , на его снятие уйдёт не больше времени. А если потренероваться то и ещё меньше.
До соплей спорить небуду( пока) но сдается мне что не открутив рейку сам карданчик не выпрешь( или не открутив рулевой вал).
УДАЧИ!
Слышал про гарант следующее во первых он расположен (ставиться) в неудобном месте это играет большую роль . Все эти отмычки тоже удовольствие не дешовое уж темболее бамбинк отмычка . Хорошо подготовленый вор професионал откроет ее безусловно но потратит Nое количество времени +еще электроная защита еще время . Даже если он ее угонит задайте сами себе вопрос за сколько он продаст Калину максимум (за новую) 60 65 тыс рубл 2.5 тыс $ это 1/4 часть от стоимости нового авто. Скупщики краденых авто покупают примерно по таким ценам. Они зделают на нее фальшивые документы (это тоже стоит денег) примерно 1\4 част от стоимости нового авто . Потом продадут по стоимости рыночной . Вопщем не слишком большой навар . А теперь представте что угоняют авто стоимостью хотябы 50 тыс $ так вот 1\4 часть этого авто стоит 12.5 тыс $ по времени может быть чуть дольше чем Калина (не намного) зато прибыль в разы больше. Обратите внимание что раньше угонов Росийского авто в разы ыло больше это по тому что во первых очень много было карбюраторных (легко угонять) да и спрос был .Ситуация меняеться спрос на Росийский авто пром упал зато вырос на иномарки . Но это не повод что бы воопще не заниматься безопасностью авто . Просто не надо доводить чтобы ваше авто стало легкой добычей Мое личное мнение гарант хорошо справляеться с посавленой задачей . Очень много подделок гаранта а это еще один признак того что гарант не плохо справляеться с задачей .
Добавлено спустя 2 минуты:
хотел спросить тяжело его вытаскивать когда снимаеш ?
Снять Гарант для меня вообще не проблема, приспособился за секунды. А вот когда вставляешь, иногда трудно в направляющие папасть, да и пузо мешает нагибаться. Но на длительных стоянках, в подозрительных местах и в гараже всегда ставлю.
Мое личное мнение гарант хорошо справляеться с посавленой задачей . Очень много подделок гаранта а это еще один признак того что гарант не плохо справляеться с задачей 
.
Линейный вид
