x85, Не совсем... Не увидел нижних секторов (уровень топлива,...)
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А мне кажется, что нынешний навигатор в Калине, встроенный в приборную панель - это игрушка ради рекламы.
Настоящий навигатор должен стоять на видном месте, чтоб взгляд не отрывать надолго от дороги, чтоб штурман мог участвовать в процессе навигации, чтоб кнопки управления были досягаемы и водителю и штурману.
Один из вариантов - в средней части панели приборов.
Да, нынешний навигатор умеет читать и GPS и Глонас. Да, нынешний навигатор "разговаривает" приятным голосом. Да, нынешний навигатор - плод отечественных разработчиков. НО! На нынешнем месте в приборке - это очередная игрушка для любителей всяких "прибамбасов". Если ставить навигатор серийно, то место ему надо выбирать не по принципу "только бы влезло".
Как раз это место наиболее удобно для быстрого считывания информации. В калине нет места на консоли где можно было бы удобно и без отвлечения от дороги считать информацию с навигатора.
anatolk, Так я и говорю о том, что надо не в игрушки играть, а перерабатывать переднюю панель, чтоб все было на своих местах.
А так можно и на заводе навигаторы на лобовое стекло на присоске лепить. И говорить, что так задумано.
А мне кажется, что нынешний навигатор в Калине, встроенный в приборную панель - это игрушка ради рекламы.
Настоящий навигатор должен стоять на видном месте, чтоб взгляд не отрывать надолго от дороги, чтоб штурман мог участвовать в процессе навигации, чтоб кнопки управления были досягаемы и водителю и штурману.
Один из вариантов - в средней части панели приборов.
Да, нынешний навигатор умеет читать и GPS и Глонас. Да, нынешний навигатор "разговаривает" приятным голосом. Да, нынешний навигатор - плод отечественных разработчиков. НО! На нынешнем месте в приборке - это очередная игрушка для любителей всяких "прибамбасов". Если ставить навигатор серийно, то место ему надо выбирать не по принципу "только бы влезло".
В таком случае придется заказывать новые панели, а это лишние расходы. Кому они нужны(из руководства)?
anatolk, Точно сказано. Больше и воткнуть то некуда. если только сверху на панели монстрячить "грибок". Да и в приборке Навигатор наименее всего отвлекает взгляд от дороги. Не зря все производители ставят приборы за рулевым колесом. Исключения в виде некоторых "извращенцев" у которых спидометры и прочие приборы в центре панели не в счет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, вот именно, что воткнули в приборку, потому что больше некуда. А другие производители на более солидных машинах навигатор совмещают с бортовым компьютеризированным мультимедийным центром. Таким устройством удобно пользоваться и водиелю и пассажирам.
Ясное дело, что Калинка - бюджетная машинка. Но надо стремиться к лучшему!
Ясное дело, что Калинка - бюджетная машинка. Но надо стремиться к лучшему!
Купите не бюджетную машину. Вот и осуществится Ваше стремление к лучшему. ))))
p.s. никто не спорит про лучшее, но данное решение считаю ЛУЧШИМ решения компромиса (а в технике всегда одни компромисы).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Хочешь сказать на одинаковом железе разный софт дает разную скорость работы?
Или Igo стоит на другом девайсе?
Просто сам в поиске подходячего навигатора, хоцца купить что-то подостойнее.
Конечно. Что такое навигатор? Это суть компьютер под управлением Windows CE, на который можно поставить разное программное обеспечение, а не как мобильный телефон, в который зашита какая-то программа, и в лучшем случае можно поменять картинку, да музыку.
Линейный вид
