Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Так надо манометр с вечера подсоединить и расположить так, чтобы из салона видеть (или вдвоем прийти) и проверить давку при пуске.
На газ если слегка нажать - не помогает?
если нажать то схватывает нормально, но рхх не причем....
регулятор давления топлива стоит в баке с насосом?
Последний раз редактировалось vovk; 03.12.2010 в 23:14..
Konst74
пришла осень и снова появилась следующая ситуация:
запускаю холодный двигатель. он запускается, но работает на оборотах примерно 800-900 немного неустойчиво. потом через несколько секунд "щелчок" реле и обороты повышаются до 1500. "щелчок" раздается слева в районе монтажного блока.
не могу вычислить что за реле.
Может кто сталкивался с такой проблемой.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
На улице -19, машина стояла всего лишь одну ночь, масло полусинтетика, свечи новые А17ДМРВ, АБ почти новая в сентябре брал.
Как было дело.
Утром вкл. зажигание, чуть подождал по привычке....
Кручу - крутит тяжко, но крутит.... Пара вспышек..... Откл. стартер...
Подождал 20 -30 сек и сного кручу, крутит полегче, вспышек ноль....
Так поступил еще пару раз.
Продулся.....
Поймал машинку, решил прикурить
Кручу - вспышек ноль.
Выкручиваю свечи - залиты вхлам :(
Вкручиваю старые свечки
Кручу стартер - пара вспышек и все .....
Еще несколько раз продувался, крутил, продувался..... тишина
Братцы помогите собраться с мыслями, чего смотреть, что менять .....??????
Прошлой зимой заводилась в -38 на этом же масле.
Нужно сегодня сделать
вюв, я третью зиму завожу так, не дожидаясь пока наберётся давление в рампе, сразу кручу стартером. В минус 30 заводился с третьего вжика.
И судя по профилю, у тебя должны свечки АУ17ДВРМ стоять, для 16-ти клапанника
вюв, я третью зиму завожу так, не дожидаясь пока наберётся давление в рампе, сразу кручу стартером. В минус 30 заводился с третьего вжика.
И судя по профилю, у тебя должны свечки АУ17ДВРМ стоять, для 16-ти клапанника
Да, я читал про ваш способ..... Бум пробовать
Думаете с машиной все впорядке
Кстати, а вы ДТОЖ смотрели свой?
Я вот уже запасся прибором буду мерить сегодня на морозе.
От бензина может как-то зависеть? Может бывает зимний, летний бензин?
Куда еще копать можно?
Сроду синтетичское масло не применял, начать чтоль? Тут опять вопрос, что брать, где брать, как на палево не попасть.....
На улице -19, машина стояла всего лишь одну ночь, масло полусинтетика, свечи новые А17ДМРВ, АБ почти новая в сентябре брал.
Как было дело.
Утром вкл. зажигание, чуть подождал по привычке....
Кручу - крутит тяжко, но крутит.... Пара вспышек..... Откл. стартер...
Подождал 20 -30 сек и сного кручу, крутит полегче, вспышек ноль....
Так поступил еще пару раз.
Продулся.....
Поймал машинку, решил прикурить
Кручу - вспышек ноль.
Выкручиваю свечи - залиты вхлам :(
Вкручиваю старые свечки
Кручу стартер - пара вспышек и все .....
Еще несколько раз продувался, крутил, продувался..... тишина
Братцы помогите собраться с мыслями, чего смотреть, что менять .....??????
Прошлой зимой заводилась в -38 на этом же масле.
Нужно сегодня сделать
эх и у меня тоже самое , сеня по этой причине руки чесались , и добрался я до свои форсунок , кое как снял их на 16 кл движке ой какая проблема до них добрать с помощью мата (может просто руки не от туда растут ), я это сделал снял их , отмачивал в средстве очистке карбюратора (хорс)и продувал (залив средства) форсунки подключая к разъему 12в ,распыляется вроде нормально ,но кстати мусора там нагара , налета очень много на резиночках ,на фото все видно , завтра буду собирать ,посмотрим на результат , позже отпишу
А у меня вот туговато заводится. Но, видимо, все таки стартер виноват. Менять не хочется, стоит он дороговато.
Меня тоже в прошлом сезоне ломало менять условно рабочий узел. Однако, при приближении столбика термометра к отметке -30 градусов играть в рулетку с условно рабочим узлом достало. В сервисе предложили сделать профилактику. Отдал что-то там в районе 1200 или 1500 рублей. Снова работает как часы в любой мороз. Был бы аккумулятор нормальный.
Цитата:
Сообщение от вюв
От бензина может как-то зависеть? Может бывает зимний, летний бензин?
Комбинированный вид
