Доработка электропакета ЛЮКС для открывания багажника

[dEmonnnn]

naTucoH, oapv, Fyc, Спасибо за подсказки, буду тестить дальше новый\старый алгоритм в выходные - китайский тестер приобрёл, т.к. раньте проверял устройством проверки зарядки АКБ (прямо впал в ступор от тока -12В... на батарейках такого нет и вообще хз что за антиток :-) ) Дико извиняюсь что надолго пропал - тестил новый антирадар по трассе М4 в коммандировке))) И как то страно реагируют в автомагазинах люди на слово "Актюатор" - облазил все в районе дома и дачи, есть только привод замка китайский за 100р: подойдёт ли он или усилие маловато для нового замка на седанчике?

[dEmonnnn]

dikkid, читал, поэтому и не стал покупать - на старый замок ещё подошёл бы на отпирание, а за тягу дёргать лучше конечно поискать с большим усилием, просто удивительно что в 5 магазинах даже не слышали про них...

[oapv]

Сообщение от Wanderer57RUS

Народ, а с перепрошивкой электропакета никто не заморачивался? Что там внутри? Возможно ли это хотя б теоретически?

у нормы стоит PIC16f74

Добавлено через 10 минут

Сообщение от dEmonnnn

прямо впал в ступор от тока -12В... на батарейках такого нет и вообще хз что за антиток :-) )

ДА, такого я еще не слышал))))))))))
щупы поменяйте местами и антиток))))))))))))))) превратится в нормальное напряжение

[Gorinich]

Вообще-то -12в в электронике нормальное явление. Просто есть так называя "точка нуля" или как-то она по другому называется (не помню) и измерение идет относительно ее. И потому может быть как +12, +9, так и -12, -9, -18 и т.д. и т.п.
Но в данном случае скорее всего прав oapv - надо поменять полярность на тестере. ))))

[Fyc]

Сообщение от dEmonnnn

замка китайский за 100р

у меня такой стоит, пока был калиновский замок, открывал через раз (дергает тягу), причем ставил как на втягивание на открытие так и на выталкивание на открытие. При установке приоровского замка подрегулировал его положение и теперь открывается на ура. Правда сегодня по какой-то неизвестной мне причине еле открыл кнопкой )) Но потом опять все окей, может закусило чего где в замке....

Сообщение от Gorinich

Вообще-то -12в в электронике нормальное явление. Просто есть так называя "точка нуля" или как-то она по другому называется (не помню) и измерение идет относительно ее. И потому может быть как +12, +9, так и -12, -9, -18 и т.д. и т.п.

Напряжение это разница потенциалов двух точек и все. Разница может быть как положительной так и отрицательной, что из чего вычитать ))) На самом деле нет вообще никакого напряжения, есть только разница потенциалов. И нет никакой точки нуля ))) Это я вам как Инженер электронной техники заявляю )))

[Gorinich]

Fyc, Я о том и говорю. Надо выбрать точку отсчета и от нее мерять. Тогда и +12 и -12 можно получить. ))) В принципе об одном и том же разным языком говорим. )))

[Илья Витальевич]

сделал вчера, удобно. огорчило то, что не каждый раз срабатывает... надо было брать актуатор посильнее.
заметил, что если надавить слегка на дверь, то открывается каждый раз. есть у кого мысли, как ослабить сопротивление механизма?

[oapv]

Сообщение от Илья Витальевич

... как ослабить сопротивление механизма?

по углам пятой двери есть конусные резинки, попробуйте отрегулировать их

[Илья Витальевич]

oapv, уже вкручены до упора... я вот думаю, можно же пружинки в самом запорном механизме ослабить?

[dikkid]

Сообщение от Илья Витальевич

я вот думаю, можно же пружинки в самом запорном механизме ослабить?

Не надо трогать замок. Вы лучше с петлей замка поиграйтесь. Мне очень помогло. И сигналка перестала на открытие багажника реагировать (у меня стороняя).
И обязательно смажьте все механизмы, особенно замок.
Может стоит и тягу актюатора сменить на более жесткую.