подробно наврядли ктото сделает, в основном своими силами. в севисах чаще всего всем все пофиг, таких как мы у них много...
приезжайте на встречу - каждый что нить да посоветует.
у меня есть elm адаптер для диагностирования мозгов, могу дать погонять.
у машины пробег какой?
пробег уже к 80 тыщам близится, километров 700 осталось.
иногда загорается "чек енжин" (неисправность в системе двигателя, хз к чему он загорается, подумываю о покупк Бортового Компьютера.
а на встречу обязательно приеду!
а что за адаптер для диагностирования мозгов? как подключается?
__________________
Боишься - не делай!
А делаешь - не бойся ;-)
пробег уже к 80 тыщам близится, километров 700 осталось.
иногда загорается "чек енжин" (неисправность в системе двигателя, хз к чему он загорается, подумываю о покупк Бортового Компьютера.
а на встречу обязательно приеду!
а что за адаптер для диагностирования мозгов? как подключается?
блютуз адаптер, включается к обд разъему и через блютуз подключает мозги к ноутбуку, смартфону, планшету. естественно на ноуте должна быть программа диагностирования (много разных в инете). я свои подключал к своему смартфону.
в программе можно посмотреть что за ошибка, стереть ее. а вообще можно посмотреть и стереть ее через штатный комп на панели.
вообще 80 тыш серьезный пробег. самое главное грм ремень не просрочить, а то ремонтировать двс будет дорого. остальное впринципе может подождать.
блютуз адаптер, включается к обд разъему и через блютуз подключает мозги к ноутбуку, смартфону, планшету. естественно на ноуте должна быть программа диагностирования (много разных в инете). я свои подключал к своему смартфону.
в программе можно посмотреть что за ошибка, стереть ее. а вообще можно посмотреть и стереть ее через штатный комп на панели.
вообще 80 тыш серьезный пробег. самое главное грм ремень не просрочить, а то ремонтировать двс будет дорого. остальное впринципе может подождать.
дык у меня 8 клоповая, а на сколько я знаю - на 8 клоповых не страшен обрыв ГРМ. Ремень генератора я по весне менял.
__________________
Боишься - не делай!
А делаешь - не бойся ;-)
Привет!
У знакомого ремень порвался, и ни какого загиба клапанов не случилось (8 клапанов), а менять действительно стоит от 60 до 70 т. км. Ездим-то мы все по разному и нагрузки на ремень тоже не распределенные, кто- резко разгоняется, а кто-то любит в натяг на малых оборотах, вот ремень страдает у кого быстрее, а у кого ходит дольше...
Не испытывай не надо, ни те затраты…
мне так и не посоветовали хорошего мастера.
чтобы послушал двигатель, подвеску глянул, общее состояние так сказать посмотрел автомобиля.
Здравствуйте. Принимайте в ряды томичей - калиноводов. Тоже недавно приобрел авто 2010 г. с пробегом 27 тыс.км и был озадачен таким же вопросом. Думаю, те у кого есть такой хорший знакомый - Золотые Руки и на форум не пойдут за отсутствием надобности.
Здравствуйте. Принимайте в ряды томичей - калиноводов. Тоже недавно приобрел авто 2010 г. с пробегом 27 тыс.км и был озадачен таким же вопросом. Думаю, те у кого есть такой хорший знакомый - Золотые Руки и на форум не пойдут за отсутствием надобности.
мужики ну просите вы сильно много. хороший мастер портится через пол года работы в сервисе, поэтому это явление непродолжительное. у меня есть знакомые в сервисах - все начали халтурить, несмотря на дружеские отношения...
да это и понятно. но просто опытного спеца хотел совета услышать.
я сегодня термовставку в термостате менял , так как движка грелась(не открывался большой круг). заодно и ДТОЖ и тосол на антифриз заменил! щас всё в норме, температура не ползёт!
__________________
Боишься - не делай!
А делаешь - не бойся ;-)
Последний раз редактировалось DJ_KRoLL; 15.08.2012 в 19:44..
Комбинированный вид
