Дубров Евгений, Проверка скорости в дорожных условиях вещь не объективная.Посоревнуйтесь на прямой и с человеком который умеет правильно это делать.Никогда не поверю что 1.6 16v не обгонит наш древний 8клапанник.
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
БорисbIч, Дубров Евгений, это был 1,6 восьмиклоп. Если v16, то у них так и написано - 1,6 16v. А MPI - это Multi Point Injection (многоточечный впрыск).
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Тросик сцепления на логане не имеет автоматической регулировки. Не принципиально, но можно было и поставить за такие деньги.
У калины практически не зависит. Экранирует салонный фильтр.
А у нас этот натяжитель часто шёлкает что то там видно регулирует но это очень раздражает
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan
Цитата:
Сообщение от alf2004
А у нас этот натяжитель часто шёлкает что то там видно регулирует но это очень раздражает
Может быть. На моей очень редко, раз в два месяца. По мне без разницы, во всем свои плюсы. Недавно сосед регулировал у себя на логане. Скорости плоховато включались, долго сравнительно он так ездил, потом догадался, подтянул. Вспоминал ТО, типа должны были. Ну а как хотел. Наша раша всё таки.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от GonzoMan29ru
Монолог про Нексию тоже улыбнул))
Да несколько знакомых, охотники и рыболовы, каждый год ездят в Астрахань в отпуск порыбачить. Собираются в группку в 2-3 машины и поперли. С собой палатки, резиновые лодки, снасти. Под конец они сходят с трассы и путь лежит по второстепенным дорогам. Нексия совсем свежая, груженая цепляет и убивать её жалко. А подзадрать её нужно было, и нет так просто оказалось. В оконцовке установили подушки межвитковые, но не очень это себя оправдало. Ну и как бы аналогия с вазом, в этом плане, есть стаканы, есть проставки, всё делается быстро и надежно недорого.